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减震如何调？是不是觉得很复杂？
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真tm可怕
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减震气囊头就这样确定了，亮面的给大家，交货时间争取12月底1月初！等着看这次的成品吧！
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减震门事件核心的问题出在哪里？
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买d还是m？很多人很纠结，依我看，买自己喜欢的造型就完事，减震刹车你不改？
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换个卡钳，拍个空气，不是车行都应该会的吗？
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前后减震一起升级，对舒适度有要求的车友看过来
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你买我的减震，我让你薅羊毛，但是你为啥都不薅呢？
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看完以后，各位车友是不是觉得后背凉凉的？
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升仕703F减震调整方法，我的小经验分享给你！已经购车的客户可以到店来调整减震了！
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好用不好用，可能两个人有两种说法，减震是一个很玄学也很科学的东西，听我的，来试驾！重庆车友导航搜索 花朝摩托车二三考场，10月16号早上十点开始，不见不散！
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事情的经过就是这样，还看不明白那也没法解释了！
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还是算一算比较科学，闷头改达不到效果！
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升仕踏板系列加大盘的安装过程和安装教程一起来！
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升仕310m清洁传动箱，升级刹车升级减震
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第二代减震对比第一代做了阻尼数据的调整和气囊头加工工艺调整，以及气囊头角度的调整！
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usr125踏板前减震改装加强弹簧，抑制点头和触底
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小白车友们，千万别自己更换刹车，更换刹车油！
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第二集，摩托车刷程序的小知识！
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坦克700空气减震调节方式，你学会了吗？
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升仕350的前刹车加大制动盘马上就要来了！
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第一集，摩托车刷程序的小知识！
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这次测试带有娱乐性，不专业，仅供各位菩萨们参考！
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日系车，不应该啊！
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杜卡迪v4重庆地区改装案例之一
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视频拍摄于4月，这台368G是工程样车，ecu和减震都在做标定，所以整体骑行感觉只能打到65分，量产以后相信会有不少提升！尤其是这对可调的前后减震，很期待啊！
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E和M代表了两种不同的生活方式，生活态度，不知道大家能理解不！10月16日重庆试驾会，导航搜索 花朝摩托车二三考场
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Pfs简单理解就是针对不同头型佩戴头盔舒适感的优化！
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腿部空间很舒服，骑xmax和台系的车友会觉得很爽，排气前段位置上移，既减小顶到地砖的几率，又让喜欢压弯的哥哥们可以更放肆，每一点细节改动完全就是杵在我心窝窝里头
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干就完了，升仕501踏板后减震！
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物流过来，改完顺便跑318去拉萨！
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面对国内的内卷，升仕为何这么有底气？（一）
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升仕350d的发动机与310m的发动机有多少区别？传动篇！
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第六集坐桶既然不让下沉，那就坐垫上升吧！
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这简直是离谱他妈给离谱开门，离谱到家了！
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刹车小知识，为什么改装刹车都是多个活塞？
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人生建议，别乱改减震
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【摩飞轮机车-肥k】最新视频来袭，快来看看吧！
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升仕310m，更换前刹车上下泵！
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凯越525前刹车升级套装！
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几十块的东西，能让发动机的性格有点变化，你信不信？