京东 11.11 红包
斯堪尼亚和沃尔沃卡车过磅，重量有315吨，老司机们都猜错了
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沃尔沃卡车拉315吨过磅，天天拉300多吨了，跑十几万公里还像新的一样
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卡友说斯堪尼亚拉不动100吨，现实却打脸了
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百吨王拐弯下坡，后轮撕扯爆胎了
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沼泽地拉木头专用车，八轮驱动，比全驱卡车越野强悍
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豪横的工地，拉煤用的都是斯堪尼亚、沃尔沃，300吨都打不住
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卡车太长是什么体验？上坡容易进退两难，拐弯不好拐
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420马力的百吨王爬坡竟然比不上半挂车，是车的原因还是司机的原因？
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斯堪尼亚、沃尔沃能拉330吨却拉不动100吨，卡友：用百吨王车更好
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卡车艰难的运输之路，穿过激流，走过独木桥，走过塌方的山路，还得老司机才行
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百吨王卡车的腿都跑断了，这拉的得有多重呢？
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大运量双层铰链客车，可坐100人，车身庞大很笨重，好在有v10发动机
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拖拉机是有生命的，也会闹脾气，会不听机主的话
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290马力的国产百吨王挑战印尼网红弯
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斯堪尼亚：标载总重270吨，标载净重220吨，没百吨王实用？
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卡车挑战水泥路，空车打滑，重车却没有压力
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欧洲客车的声音，单体泵和高压共轨竟然一样
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百吨王拉煤洒落在路上，义工上前清扫
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能拉标载280吨的卡车，多拉快跑，公路上的印钞机
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印度奇葩卡车，6轴半挂车才6.7升排量，最大载重55吨
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四驱皮卡车载重越野，四驱也不一定管用，还得用人推
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马力最大的国产客车，2005年上市售价超200万，发动机是当年的“机皇”，如今已不见踪影
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千万别超载，卡车过木桥，一定要看好路基是否坚固，不然有可能坠落
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8轴“公路之王”斯堪尼亚，侧翻自卸挂车，拉多少吨才对得起这么多轮胎？
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轻卡能拉十几吨？这司机胆子太大了
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斯堪尼亚4节挂车能拉多少吨？看过去全是轮胎，就像公路小火车
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同样的五轴卡车，前四后十比前四后十二稳定性更好吗？多两个轮胎不陷车
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巴基斯坦独特的客车，尖长的车头像极了高铁，省油效果有多好？
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长相独特的日野客车，车头像面包车，车身像大巴车，内置三排独立座椅，互不干扰
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长头卡车好，还是平头卡车好？
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两节挂车总重只有70吨？老司机是不是猜错了
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这是卡车还是拖拉机？这底盘改造的真厉害
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国产卡车在国外，前四后八带挂，重量肯定过百吨了
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卡车过弯速度慢，精神小伙骑摩托车看不下去了
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下雨大弯坡，卡车、小车、摩托车全部失灵，爬坡个个打滑
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前二后十二卡车下坡刮㡳盘，进退两难
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国产百吨王卸车速度快，印度卡车人工卸车30吨要半天，差距太大了
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网红弯道是所有车辆的噩梦，卡车上坡爬不动，摩托车下坡也失灵
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前四后十二卡车只有230马力，陷车就拉不动了，网友：还得用百吨王
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国产客车在非洲，谁能认出这是什么车型
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国外的卡车拉不动100吨，跑一趟西藏就坏了，进工地拉煤合适吗？