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新西兰增程式电驱双体游艇
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欢迎来到Stealth E40,这是一艘由Stealth Designs生产的双体船,下面由我来登船展示。船上拥有双份能源系统,我们有两套32A岸电接口,岸电分别接入两侧的系统,各处都实现了双重设计。 系统所有的部件都是预先制造的部件,目的是为了驱动Molabo 48V引擎,并与威仕博直流充电系统完美结合。这些是直流电源模块(DC Powercube),这是一个8.5kW的输出配置,如果有必要也可以直接驱动动船只前进。我们在船上有4个磷酸铁锂锂电池组,它们是威仕博的11.1度单元,并以安全的48V电压运行,这是这条船的一个重要特点。 由于这是一艘电动船,我们的控制系统有着不同的特点,我们将其称为Earthling理念,这将环保与船只结合在一起。除了控制船只,我们还有警报记录、趋势分析,我们从船获取信息,并确保我们不与环境对抗。 岛屿视觉系统的设计注重效率和简约,因此我们没有通常船艇的一系列专有的机械刻度盘和小仪表,一切都集成在这个屏幕内部。它基于自然视觉操作的概念运行,这意味着除非有警报,否则无需担心任何事情。因此,尽管看起来复杂,但你可以根据需要在实时显示信息的多少。因此,界面有四个主要类目:控制、管理、导航和维护。 在控制方面,我们可以驾驶船只,这里我有一个示范界面正在后台运行,它可以展示相对速度、消耗的电量以及在这些消耗下的剩余航程。这些数据可靠性在我们的适航试验中都得到验证,船东对系统效率非常满意。你现在可以实时看到左右舷的引擎正在加大功率和提速,速度达到18节。 然后我们收到了警报,因为系统显示为红色,表示系统效率不高。然后我们可以实时查看趋势。 另外我们还使用罗盘功能显示海里数,我们有充电界面显示太阳能和风能的发电量,这看起来有点复杂,所以这些数据的显示可以根据需要打开或关闭,或根据情况自动显示。 类似的,关于储能,你也可以查看磷酸铁锂锂电池组。 这艘船有典型的舒适性配置,其中包括油箱、水箱、热水器和逆变器的详细信息,接着是管理界面可以显示历史警告、历史趋势和活动日志。 我们有基于互联网的导航系统,然后我们来看看重要的维护部分,这些工具由威仕博、Molabo和Earthling提供并且允许访问。 您可以看到这里非常详细、技术含量很高,因此这艘船是全天候连接互联网的,可通过手机或笔记本电脑进行监控。 对于任何电动船船只,我们都尽量利用太阳能,例如我们这艘船,理想状态下可以从船顶每小时获取2千瓦电能,我们利用了船型没有桅杆或其他物体遮挡太阳的优势,我们也称这为太阳能电池。Earthling E40的另一个独特特点是我们自己设计的螺旋桨,我们设计了非常大尺寸的慢速螺旋桨,零汽蚀带来的效率提升在20%到30%之间,增加了不少续航,给船东带来一种真正的帆船体验。 这是一条没有帆的帆船,这正是我们尝试通过这艘船实现的,没有水流、没有痕迹,只有一次非常愉快的航行。
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