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传祺M8:这样的底盘,合资品牌可舍不得用
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这辆广汽传祺M8的底盘从整体来看,用料中规中矩,设计比较新。一般来说,MPV的底盘往往会落后于轿车和SUV,毕竟MPV的底盘更新换代慢,也不追求驾驶性能。相比同级别的MPV,尤其是长年不衰的别克GL8和本田奥德赛,还都是几十年前就在用的底盘悬架。而这辆广汽传祺M8由于设计较新,所以起点就比较高,一上来就是四连杆独立后悬,在结构上,就会有一定的先天优势。而那些“老爷爷”合资车们一直舍不得换掉用了多年的老底盘,这可能就是自主品牌的一个机会。
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传祺M8:买的就是性价比,这车还算物有所值
传祺M8:双层辊压防撞梁
传祺M8:原生吸音棉的面积很大
传祺M8:算是一个大家伙了
当小米SU7撞上一辆极氪007。。。
吉利和本田,对撞后发现差距肉眼可见
比亚迪宋L拆车:从未见过的比亚迪,可谓是重金打造!
帝豪:这配置这用料,要是合资车肯定不是这价
传祺M8:合资MPV的配置神马都没有
传祺M8:车内甲醛、TVOC测量
传祺M8:MPV离我们的生活越来越近
传祺影豹R:高性价比国产性能车,还有激情的可以“无脑冲”
比亚迪秦:正视差距,自嗨无用,理性自强
传祺M8:自主品牌的性价比高
传祺M8:您是打算劈弯还是豁山?
吉利银河L6拆车:同行还在用“筷子”,这车把沃尔沃底盘安排上!
传祺M8:偏于日系的防撞梁设计
东风猛士:金刚铁甲、保家卫国,有实力才是真“猛士”!
北汽X7:重配置轻调校,这是自主品牌的魔咒
传祺M8:这外观霸气侧漏
吉利银河L6:沃尔沃领克同平台,这辆车的欧味儿很重!
如此复杂的吸能结构,我们都没见过
瑞虎8L提车,家人们“点菜”吧
比亚迪秦L:用料很猛的车门
论开车还得德系,论省油拼不过日系!
自主品牌多点开花,合资车几乎没有招架余地
奇骏:中国版奇骏就是这样的
极狐阿尔法S:有两个重磅巨头“撑腰”,这样的车能做成啥样?
问界M5:做成这样的还有谁?
小鹏X9拆车:这辆车真是下了血本儿,全铝合金底盘已值回票价!
东风奕炫MAX:10万公里磨损如何?
第九代丰田凯美瑞:绝不浪费一尺胶布
别看车小,前后防撞梁还挺豪横
左手日系,右手美系,没抄没学就是眼熟
驱逐舰05:别让他们跑了,不管是“锅里”还是“碗里”
奇骏:这还是我认识的日产吗?居然舍得用铝合金了
法系太傻!别人都在“降本增效”,它却在偷偷加料
奇骏:三缸机的振动值有多大?
东风奕炫MAX:没必要追求合资品牌
吉利银河L6拆车:基础底子确实好,稳扎稳打不吹牛!