V
主页
即将上市并可上牌越野及滑胎摩托车恒舰S5采用全新发动机拥有更强扭力低震动低噪声博世电喷下周更新动态骑行视频。
发布人
即将上市并可上牌越野及滑胎摩托车恒舰S5采用全新发动机拥有更强扭力低震动低噪声博世电喷下周更新动态骑行视频。
打开封面
下载高清视频
观看高清视频
视频下载器
恒舰S5骑行报告(三)用料十足,可玩性高,前段足,后段稍弱,初中级越野玩家值得入手。
2023款恒舰S5它来了,看看相比以前的版本它又有哪些更新升级!
恒舰S5,正规上牌的越野赛车起飞
骑着恒舰S5单面骑行100公里公路再去玩林道,这林道难度其实也很大,S5的动力完全足够。
浅聊恒舰即将上市可上牌入门级越野恒舰S1它和恒舰S5有哪些区别,这两台车又该如何选择?
冒着横风骑行摩托都斜着在骑,恒舰大海道500风挡抗风性摩托震动反光镜平稳,震动方面个人觉得不错,骑行中切换油箱
针对坐高较高的摩托上车与停车技巧及两个调头技巧/越野/ADV/滑胎/恒舰S5#滑胎越野
如果有一台摩托车同时拥有越野/rally/adv/滑胎的能力那其中之一就是KTM500exc-f,您值得拥有。
恒舰两冲Z300越野摩托车保养发动机更换机油
练好摩托车平衡及定车就在这个视频里集合了多种练习方法,练好平衡对越野摩托及ADV骑行是很有帮助的。#林道越野
恒舰S5骑行报告(四完)能上牌全尺寸越野摩托车您向专业越野玩家无缝衔接过渡的越野摩托车
林道越野骑行/林道陡坡/竹林梯步/ #恒舰S5
对于今天的林道恒舰S5没有压力在动力等综合表现非常稳定/#林道越野 #恒舰s5
女骑(小白)Z300/S5骑行林道湿滑陡峭很深的沟壑路面真是有不小的压力!
来冲个简单的坡坡!下雨了还是滑! #林道越野 #恒舰s5
骑行试车报告(一)恒舰S5扭力较好,离合稍重,减震通过障碍反馈较好,适合林道骑行。
浅聊恒舰大海道500动态骑行感受震动控制不错,转向及弯道超控很灵活,刹车足够。山路弯道/过弯/弯道骑行。
恒舰S5骑行324公里玩林道,这个初级林道觉得怎么样呢
恒舰S5/Z300林道冲坡/这次我终于撞树了! #林道越野
两冲越野摩托车汽油与机油添加方法,这方法简单实用!恒舰Z300机油兑比,使用两箱汽油后可采用60:1来兑比。
即将上牌的第一台恒舰大海道500一个多月时间数据精确化调整配件调整减震调节按钮的确定并即将挂三箱长途测试
恒舰S5改装分享
两轮之上--恒舰S5反穿陡坡林道刚入口陡坡都难住了,后面全程冲坡!
恒舰大海道500新疆大海道骑行之旅-历经6000公里经历多个考验,优秀的抗风稳定性,通过性,低震动,超长续航。
下雨后陡坡湿滑恒舰S5上下陡坡骑行经验技巧分享要根据实际路面情况采用不同的策略。
GASGAS新发布ES700滑胎版/越野版拥有多种类型摩托车使用场景多种电控,中排量动力,较窄车身超强通过性。
身高165女车手梅根格里菲斯恒舰Z300河道峡谷沙漠越野骑行日记#恒舰Z300
两轮之上第一季1集第一次在山里用绳子拖着恒舰大海道500脱困,恒舰S5林道山林骑行也是柔韧有余。
恒舰的SZC减震配备两冲Z300越野摩托车上有着优秀表现,在越野车与恒舰大海道中都拥有全段可调来满足摩友需求。
去年的今天恒舰Z300完成了第一批车主交付并进行林道穿越实战骑行一年后来回顾当时他们精彩骑行瞬间!#Z300
首台恒舰大海道500车主聊骑行感受(二)灯光及转向优先,转向优先让他感到突然的惊喜。
恒舰大海道/S5/两冲Z300/雪地摩托/高原雪地测试主要在启动和动力上有着良好的表现。
非常适合越野入门到进阶的一款全尺寸林道越野摩托车恒舰S2性价比也非常高完全能够满足林道越野需求!
女车手梅根格里菲斯分享几点新手林道越野中的经验技巧 #林道越野 #恒舰Z300
首台恒舰大海道500内蒙车主从重庆出发新疆大海道骑行感受(一)浅聊对公路舒适度,减震反馈感受。
恒舰S5被盗后感受及状态/遇到了只能依靠你自己及摩友圈/3天的时间再距离1百多公里之外能找到也算是很好的结果
试车状态:恒舰S5越野摩托车骑行两个月状态,露天停十多天后打火及车辆状态,最近严查准备上牌中。
两轮之上-雨后跑跑简单林道-湿滑陡坡-恒舰S5林道骑行日记#林道越野
GS/ADV类型摩托车在实战中的经验使用单脚支撑更加的稳固,同时也有利于实战中骑行技巧的辅助。
向摩友交流恒舰大海道500摩托车震的动处理,在每一次的测试都在不断完善,厂家的态度是值得肯定的。