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Solidworks一种可变后掠翼结构的运动仿真
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介绍了一种机械原理课程设计的思路,设计一个可变后掠翼的变化机构,由旋转电机驱动蜗杆旋转带动蜗轮和齿轮组成的固定轮系,从而带动曲柄摇杆机构完成机翼后掠角的变化。满足了机翼后掠角从15°到75°的变化。由于采用了轮系作为中间传动机构,具有减速的作用,所以能够选用力矩较小转速较高的电机,减轻了电机的质量,符合飞行器的一般设计思路。采用两个小齿轮带动大齿轮且三轴共线,增加了虚约束改善了受力情况,提升了传动精度,具有很好的传动性能。
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