介绍一台VTS168的初级赛道练习发售车
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赛道练习版本菱帅到店升级125马力方案，即将交付。发个菱帅初级玩法的小总结吧。
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VTS V19.8标致206中度偷轻，封闭道路实测百公里加速5.9，400米加速14.07。
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VTS168爱丽舍赛车，定陶F3赛道，车手陈琛。1.40.04，前驱自吸记录。
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性格比性能更重要。介绍一部VTS车队新打造的206大玩具。
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407 COUPE到店咨询升级方案。确定以恢复完美车况+小幅提升为基调的升级方案。
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标致307 1.6 EC5手动，VTS168自吸高性能方案，炎炎夏日，达成7.4秒加速。
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介绍一下：每月两次的VTS车队锐思赛道日及新人成长计划。
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用一节初中物理课来佐证一下VTS168 TU5潘多拉动力模块的实际应用。
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VTS168 TU5潘多拉模块在各个车型上的应用范例。希望这个我们开发的神奇模块能够让更多车型的车友受益。
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没错，我用一台6秒的车，换了一台8秒的车。
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小黑板时间，乱入前驱小钢炮PK赛。VTS168自吸206比拼现代i20N与高8 GTI（原厂）
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VTS168小黑板时间：JDM精神之EC5凸轮轴篇
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新年伊始，今天和大家聊聊我所知道的前驱自吸小车，并对比一下我们的VTS168 标致206/207/ C2自吸高性能方案。
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推荐一个V17锻造180马力方案。来自VTS168 TU5JP4潘多拉的一个优化组合搭配。
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标致307两厢2.0手动，165马力方案，实测01加速7.9, 完全可以对标海外177-180马力的C4 VTS末代自吸版本（外媒测试0-96 7.9）。
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F20 N13三阶段265马力方案实测百公里加速5秒头，80-130加速4秒整。 至此，VTS车队可以为F20 N13提供街道，赛道练习，赛车多元化解决方案了。
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2021年度的VTS168赛道日专场。现如今VTS车队入驻北京锐思赛车场，可以为大家提供更加稳妥和全面的赛道日服务。
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VTS车队的首个驻场赛道日。有VTS车队在场，大家可以更加快乐安全的提升赛道驾驶技术。
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F20 N13 整备+升级的车友越来越多了。 VTS车队给车友们提供DIY场地和技术协助，
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【VTS168】横置直列六缸！3.0T涡轮机！邪门赛车沃尔沃！
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2020年度。VTS168 V20动力单元,MA5密齿组，倍耐力光头。这是个历史性的时刻，时至21世纪20年代，终于将北京锐思赛道圈速突破56秒大关。
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性能提升和赛车的基础是对车辆的了解和准确的故障判断及正确的维修方法。 F20 116/118方案中，对于这台十年的老小宝马，改装和维修必定是相辅相成的。
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VTS开春第一次赛道日，很高兴看到这么多新老朋友。
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VTS168雪铁龙富康赛车，北京金港赛道，涛神驾驶。2014/15/16蝉联三年年度车手冠军。北方平民赛车的代表性历史事件。2015年度排位赛1.15.63。
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街道小白206，实测加速6.67。
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金港赛车场，一个承载了VTS168车队战火纷飞年代的地方。
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VTS168弱鸡145方案，促销价8800。一镜到底实测8.2秒。带三元静音设置，遵纪守法跑不太慢。
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GPGP首钢站，VTS168爱丽舍赛车，陈SIR无敌起步。解说员怎么也想不到会是第四位的爱丽舍领跑全场。
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介绍一台车队正在施工的涡轮版206赛车。
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VTS168 TU5菱帅首试，旧DH，悦神驾驶，33℃。北京锐思赛车场官方计时56.55。
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手动前驱自吸加速秘籍。小黑板解析VTS168前驱自吸小钢炮加速实战技巧及分析。
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改装后却跑不快?实测升级V19.8方案后的舒适版爱丽舍。分析外在条件对于车辆加速成绩的影响。
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安安静静也可以很快。 VTS自吸185方案遵纪守法版实测。
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VTS168车队为标致雪铁龙EW系列引擎(2.0/2.3)开发的定制锻造活塞，来自德国woessner。提供170/185/195马力方案。
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VTS车队锐思赛道日准备工作之冲洗赛道。争取让参与赛道日的车友都能刷出个好成绩。
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针对206/207/C2的超高性价比155马力方案。素车进厂，155马力出厂。加速从10.5进步到7.*。总费用16800。
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VTS168车队针对宝马F20 N13的推广方案。整备维修保养1-1.5，动力一阶+4888。实测加速6.49。 好钢用在刀刃上。
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实测论证方案效果。VTS168 V17锻造180方案，直线加速论证6.8秒，直线制动论证34.5米，锐思圈速论证58.3秒。
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“VTS168居家小黑板时间”第一篇: TU5JP4基础135/150马力方案技术解析
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VTS168 F20 N13竞技升级计划之《竞技散热篇》。稳定而坚挺的发挥动力和传动单元的极限性能。机油油冷+变速箱油冷。