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747-8F从法兰克福起飞时机翼出现大量凝结
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机翼上表面产生的低压导致的空气中的水液化可见,通常在降落和失速多见,降落要求飞机速度小,升力大,机翼下表面压力因速度低很难加压的,甚至会降压,所以一般是由上表面产生低压获得升力,低压会使温度变低,空气中的水分就会液化。失速时迎角大,气流从上表面分离,形成涡流,涡流是低压的。一般翼尖涡的水液化现象更容易观察。不过这一切前提都是空气湿度足够高。
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