18V8.0Ah博世安核电池包坏了两节电池不能用了，换两节三星21700-40T顺利解决。
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博世安核18V8.0Ah电池包半成品被打包了，这下只能拆散卖了
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最新款大有20V8.0Ah电池包，内置10个索尼21700，做工非常牛，可惜莫名其妙续航缩水一半
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300多买的绿联牌戴森V10电池四个月坏了，换个400多的索尼21700的试试效果
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6串的三星50S-21700锂电池拆起来太容易了，这不是有手就行嘛
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没用过却报废的喜利得36V3.0Ah电池，毛病居然是娘胎自带的，报废只是早或者晚
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博世Go二代用的电池太抠门，简单升级双倍容量，看完视频你也行
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这位大哥有点倒霉，买松下21700电池修戴森V8买到假货而且保护板红灯锁死，找奸商解锁保护板又被忽悠花高价把电池保护板全换了
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修一个大有和一个东成20V电池包，换上索尼和三星动力18650，没想到现在国产电池直径做的这么大，差点就拆不下来了。
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准备改自己的小牛GOVA G5的21块宁德时代50Ah大单体三元锂电池，全新未使用放了一年多，居然鼓包了
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没有金刚钻不揽瓷器活，用电烙铁中的天花板焊一个客户返修的戴森V8吸尘器电池。
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36V5.2Ah永久智慧电单车电池组扩容至230%，低成本方案选择两种三洋18650电池混用
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修两个老版本的1.3Ah的博世手枪钻电池，三个电池看似简单，要弄美观还是挺费劲。
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399元的博世Easy Pump内置一颗索尼18650，拆解升级三星21700-50S，拆装有点费劲
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拆解TOPSHAK ED3有刷电钻，20V电池做工不输威克士，相比无刷电机，有刷并不是一无是处
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拆一个做工优秀的60V电动车电池组，三星35E 16串11并，不少电池虚焊，只能拆电芯卖了。
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换芯三星21700-40T两年多的戴森V8电池因为接触不良返修，顺带给电池做个大保健重回巅峰状态
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SCANRECO混凝土泵车遥控器电池改装三星21700-50E，2.5倍容量更轻更快更强，这一天不得多打好几罐水泥
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简单焊接40个全新LG M50LT 21700锂电池，奸商狮子大开口收300手工费，还吐槽接线排列不合理
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用了四年的国产18650电动车电池组，一致性不好老是断电推车，换个智能保护板看能不能解决
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2600的二手封闭三轮装上2500的雅迪6032锂电池，收拾收拾准备去上牌
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修电池小伙儿三年前全网第一个将戴森V8吸尘器电池改装21700电池，续航更久发热更小，继续坚持用戴森原厂支架完美扩孔
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出厂三年多的博世18V电池包5串压差不超过0.001V，一致性吊炸天，换个原厂全新保护板小挣40块
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300多元的山寨牧田款无刷电动扳手，标称1000Nm，电池容量6.0Ah，拆解看做工负载测容量
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客户寄过来修的戴森V8吸尘器电池居然是在别的地方修过的，只是修的实在是太糟糕了
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给一个巨无霸移动电源替换电芯，去掉聚合物换上特斯拉21700电池，容量更大更安全
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用宝马iX3同款的宁德时代116Ah刀片电池组装一个60V116Ah三轮车电池，预计续航150公里
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拆一个杂牌的戴森V8吸尘器电池，用的拆机力神21700，鸡屎焊见多了狗屎焊没见过吧
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花400块给不带启停的福特锐界升级75Ah瓦尔塔EFB启停电瓶，着车动力十足，顺便了解了师傅赚钱的方式。
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做工略微有点变态的喜利得36V5Ah索尼VTC5A电池组，看卖电池小伙儿一步步拆解翻新卖高价
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拖了两个多月修好了一个用国产力神B品21700而且容量虚标31%的48V电池组，希望再也不要寄回来了。
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解锁一个保护板锁死的戴森V7电池，组装工艺实在是逆天，不能只亮瞎我一个人的眼睛
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博朗电动牙刷升级松下爱乐普pro镍氢AA电池一波三折，挣这90块有点费劲
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检修一个4年前制作并售出的戴森V6电池，结果发现是客户充电器坏了，对比下其他第三方的工艺，区别还是挺大的
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买个烂房子真的能让人快速成长，修漏水修排水还学法律，1300元淘两个316污水泵换天井排水，我tm感谢许某八辈祖宗
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到货的出口版滑板车电池组直接开拆，做工没啥亮点，不过拆出来的电芯容量十足
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买四个18V电动工具就能薅的博世具好用APP羊毛，算了下可以卖900块，太香了。
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出口的杂牌20V无刷电钻买不到替代的电池包，3D打印来帮忙，容量想要多大都可以
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组一个2并5串21700牧田款电池包，这个内阻看起来还不错吧
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小黄鱼翻车的凯驰K2 Follow me锂电洗车机，拆东墙补西墙式的维修，看能不能减少买卖双方的损失
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修一个Divoom蓝牙音箱，自带大屏幕耗电也大，升级双倍容量特斯拉21700续航爽歪歪