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车辆全损处理的一种新玩法
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车辆全损处理的一种新玩法
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当车辆损失严重时,有不少处理方案,车主处理得好还有收益
及时跟进,破解保险公司套路,全损处理
我们的处理经验表明,在配件修换问题上,不要轻易让保险公司把配件拿到外面去,否则,维权非常被动,你的权益就无法保障!
保险公司处理全损案件的逻辑
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车子一定要到自己选的修理厂去,这样你还有谈判的资本,绝对不能什么都不管让保险公司或不熟悉的修理厂处理,否则,坑你没商量,车绝对修的一塌糊涂!
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车辆全损时加装改装件是否可以赔
该案例的涉案金融虽然不高,但方案和处理内容绝对是最优的。绝对专业化操作!
保险公司如何判定你是否有跑网约车
再次强调,不要去保险公司推荐或者指定的修理厂。其实,指定修理厂是违法的!
给车主多赔了约2万。
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保险公司魔鬼般的成本管控逼着修理店在修换上配合保险公司
花了40分钟,让车主豁然开朗,思路清晰,而且知道如何做为自己权益最大化!
新车车门在不知情的情况下被4s店更换,如何维权
现在的保险公司理赔员有多么不专业,超出你的想象
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车辆被低保,无责方损失大,想修车怎么办
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起诉停运损失费和被起诉停运损失费,最后靠的是专业
再次提醒,不要买统筹,因为从法律上和市场角度,这根本就不属于保险!
已经陆续有车辆开始到店啦,这是一款值得期待的车型,内部的设计以及内部结构都是细节#icarv23 #新车上市 #好物推荐 #新车抢先看
车辆ETC的安装,当中也有不少的弯弯绕绕。买之前看一看,或许能够避开一些坑,可以根据自己的需要去购买。
修换问题上,我们是专业性和合理性的统一,保险公司的标准,只能“呵呵”了!
车辆发生事故,正常的修车和定损流程应该是这样的
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我们介入后,正常不能更换的,最后更换处理!
年底车价怕是就这样了
今天处理了6笔,太累了,休息下!
现在大部分保险公司和维修店,在流程上存在很多问题,极大侵害了车主的权益,部分还造成不小损失!
关于修理店给车主补偿的问题
保险公司这么讲,本身就不合理,其实就是给车主埋坑而已!
保险公司抢业务,他们是这么操作的
修理店维权时,这句话很重要
如果出险次数多,又是必须要买商业险的,可以脱保3个月后购买,这样,保费可以便宜不少。因为根据NCD系数规则,脱保3个月以上的,按新车系数计算。
普通车主,你就向修理店要求告诉你哪些配件是维修的
凭什么保险公司说不换就不换
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