【平衡球世界纪录】【竞速新时代】Ballance speedrun level1 1:16.700 by：变形的木球

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【数据统计】
尝试用时：16h以上 尝试次数：未统计。
各小节历史最佳：26.899s、15.156s、9.540s、24.439s，相加等于1：16.034
【小节复盘分析】具体对比视频详见分P
第一小节 27.154s 开头的切线组合均采用之前老式的走法，由于在第一个弯角没有利用斜坡加速，导致直接比ofy的tas慢0.1s！之后截至磕第二下护栏没有明显差距。磕第二下护栏角度比原手打记录略好，但不如gp tas中那样不磕(慢0.05s），更不如ofy tas中的流畅（慢0.1s）。波浪板技巧用的还行（但最后多甩一下并没有更快），比没有使用的ofy tas快0.05s。内圈很拉垮，在后1/2处明显向外脱出（左变右晚了），直接分别比原纪录、gp tas、ofy tas分别慢了0.2、0.1、0.25s。好在后面切线和翻箱不错，比原纪录快0.1s，跟tas也差距不大。弯轨这次调整了按键策略，充分利用弯轨获取高度并空中松键，严格控制落点在路角左侧，确保球先接触边而不是角，消除速度损失。弯轨比原纪录快了0.15s，同样和tas差距不大，是本小节重要提分点。上坡前切线不是最佳，松前了，慢了0.05s。上坡换视角对比ofy tas大概慢0.07s，损失还是不小。跳下走的不错，但最后磕球略厚，未能借助内圈加速，损0.05以上。这里纪录和tas走的都不够好。 本节属于可接受范围内的中等偏下发挥。评价：B
第二小节 15.156s 开头切线、波浪板切线均完美！木球飞波浪板按右有点晚，损0.05s。连环切轨基本是最佳情况，比原纪录甚至两个tas都要快0.05s以上！最后跳下也没问题！本小节走出历史最佳成绩，发挥超神，强行在第一节平庸的情况下创造机会！评价：A+
第三小节 9.740s 木球过第三节盘点时路线错误，被盘点前沿卡住减速，没想到直接损失将近0.1s！！木球切线还行但不是最佳。跳轨时机有点晚，且落大平台的位置太靠右。虽然可以保证无卡过木栅栏旁边的路坎，但此时向右速度已不够，加上按右有点晚，导致飞出位置靠前，被迫较多地松前键，这里共损失0.15s左右。本小节完全是靠着以前的感觉习惯走的，没有经过严格的练习和实验，自然就不能找到性价比最高的线路。评价：C
第四节 24.651s 木球过第四节盘点同样不理想，又直接损失0.05s。1号弯按右偏早导致松键修正，损失0.05s，比原纪录倒是快了0.05s。2、3号弯走的不错，跟tas差不多。但4号弯入弯太早导致5号弯助跑不够，即使5号弯切得到位也还是损失0.05s。6号弯（最后一弯）不够极限，损失0.05s。大飞前的跳下位置偏左导致没充分利用下。由于前面切线失误较多以及第三节拉垮，这里大飞被迫极限晚按左，效果还不错，但对比ofy还是慢了一点。最后上飞船竟然也能够损失0.1s！很有可能路线错了（貌似应该持续走边）。本小节发挥在平均水平以下 评价：B-

【总结与体会】
主要失分点：1-1开头切线路线错误、内圈失误 1-3盘点失误、斜飞路线错误 1-4 切线瑕疵、上飞船瑕疵
主要闪光点：1-1良好弯轨  1-2完美连环切轨
这一次是我第一次将自己的纪录与tas视频相对比，不对比不知道，一对比瞬间发现一堆之前不知道的新问题，例如：1、1-1开头切线就能拉开0.2s，远比想象要多。2、过盘点路面的路线细节并不可忽略不计，极差可接近0.1s。不是只要”甩盘点“就一定没问题，它至少和其他地方的细节同等重要。3、1-3斜飞的最优路线和按键策略，并非一定要松键才能不被末尾钢轨碰到。4、最后上飞船也是重要细节点，极差同样大于0.1s。究竟如何才能减小卡顿，以及卡顿产生的充分或必要条件，还需要进一步实验。5、tas并非完美无缺，经过实战数据分析，仍能发现失分点和可优化的地方。这些东西让我醍醐灌顶，算是对第一关整个有了新的认识，颠覆了之前的一些错误的理解。也再一次证明tas对手打竞速有着重要的细节指导作用，可以帮助我们少走弯路、高效率地找到细节优解。
无论如何，历经16多小时的爆肝，这次sr1手打终于超越由gamepiaynmo做的ballance历史第一个tas！这是一次质的飞跃，我感到很激动！如今，在所有人的共同努力下，ballance竞速的功能技术支持在日益完善，从最初的vt制作练习图、到bml的诞生、初代影子球、segment小节计时、tas技术、黑匣子记录技术、newspawn插件、以及正在开发的新版影子球回放系统。希望以后，诸如tas这类的工具能对我们ballance广大纪录党继续起到排忧解难的作用，实现tas和手打纪录相互促进、相辅相成，共同提高ballance竞速水平！

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