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保时捷经销商“造反逼宫”,超豪华车在中国为什么卖不动了?【雪鸡观察局293】
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没人买进口豪车了,不是吧?劳斯莱斯中国降价11万?兰博基尼也狂降100万?保时捷经销商集体造反? 我看中国车企价格战再打下去 ,最先认输的就是超豪车品牌了。 哈喽,大家好,这里是汽车观察员枪仔。 不知道各位有没有发现,关于「汽车加价」新闻,最近好像有点销声匿迹了。 诸如奔驰、丰田、雷克萨斯、保时捷这些「加价专业户」们,近来也没有从前那么嚣张了。 尤其是保时捷,这两个月可以说是“屋漏偏逢连夜雨,大难临头各自飞”。 那具体是咋回事儿呢……? 参考内容: 《保时捷“渡劫”:经销商“造反”,欧洲第三大IPO遭入华以来最大危机》——凤凰网财经 《19万的奥迪,刺痛了多少中产?》——政商参阅 《保时捷财报公布,中国市场连续八年销量第一》——汽车行业关注autoWechat 《2022 年保时捷全球新车销量稳增》——保时捷 《媒体聚焦保时捷“减配门”事件:“缺芯”还是“缺心”?》——澎湃新闻 《保时捷“减配门”始末:车主刷礼物维权,汽车大V空前团结》——三言财经 《#如何看待保时捷减配国内外双标#》——黑猫投诉 《#保时捷边减配边涨价#》——黑猫投诉 《2023年度百万豪车销量》——中汽数研 《2023胡润财富报告》——胡润百富 《优惠券99999、88888元,多地门店7折大促,保时捷彻底扛不住了?》——Ecar 《梅赛德斯-奔驰发布2024年首季度销量数据》——懂车帝 《宝马一季度中国销量18.7万辆,同比下滑3.8%》——电动车指北 《豪华品牌电动车销售承压,车价开启“跳水”模式》——第一财经 《BBA一季报:营收利润均降,宝马全面领先,奥迪在华销量大增》——红星资本局 《传统豪车,被逼至墙角》——界面新闻 《低配裸车价不到20万?奥迪A4L杀疯了》——市界 《当奥迪A4L失守20万关口后 豪华车市迎来最强龙“卷”风》——超级宇论 以及大量的孙少军微博的截图。
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