V
主页
【科普】【世界铁路】重启中俄珲春—马哈林诺铁路的“勇士”——俄罗斯铁路2TE25A型内燃机车家族
发布人
早在2000年，布良斯克机械制造厂就启动了新一代内燃机车的研发工作。2005年7月，布良斯克机械制造厂试制了第一组采用交直电传动、单节功率为3400马力【2500千瓦】的2TE25K型内燃机车——2TE25K-0001号机车。此后于2006年7月，这家工厂又试制了第一组单节功率仍为3400马力【2500千瓦】、但采用交直交电传动的2TE25A型内燃机车——2TE25A-001号机车。 2013年8月2日，当时配属于俄罗斯铁路远东铁路局滕达机务段的“勇士”2TE25A-019号机车，参与了在俄罗斯联邦滨海边疆区卡梅绍娃亚站举行的珲春—马哈林诺铁路重启活动仪式，并牵引一列编组30节车厢、总重2034吨的运煤列车，驶入中国吉林省珲春南站，这标志着临时关闭9年的中俄珲春—马哈林诺铁路正式恢复开通和运营。为了这场铁路重启活动仪式，这组机车B节机车正面贴有中俄两国国旗贴纸，两侧贴着分别用中文和俄文书写的“马哈林诺—珲春，扩大经济合作”的口号贴纸。 技术文献素材： 《ТЕПЛОВОЗЫ ТИПА ТЭ25》，Е.Р.Абрамов 著，《Локомотивы и моторвагонный подвижной состав сдвигателями внутреннего сгорания》，第148页~第153页 《“勇士”号2ТЭ25А型货运内燃机车》，В.И.Карянин 著，顾永麟 译，《国外铁道机车与动车》2007年03期，第3页~第4页 《新一代货运机车的走行部》，В.С.Коссов 著，张兆平 译，《国外内燃机车》2007年05期，第9页~第12页 《布良斯克机械制造厂获2ТЭ25АМ型内燃机车生产许可》，田睿 译，《国外铁道机车与动车》2015年01期，第51页 《创新路上的俄罗斯铁路机车》，Оксана Перепелица 著，梁中奇 译，《国外铁道机车与动车》2017年06期，第16页~第19页 https://www.drive2.ru/b/2667930/ https://privod-lysva.ru/index.php?id=1386 https://www.dieselloc.ru/ustroystvo-i-remont-2te25k/index.html https://scaletrainsclub.com/board/viewtopic.php?style=7&t=7100 背景音乐素材： Пётр Ильич Чайковский《Концерт для фортепиано с оркестром № 1》（彼得·伊利奇·柴可夫斯基《第一钢琴协奏曲》第三乐章） 背景视频素材： 2TE25K型： https://www.youtube.com/watch?v=aMIOgj-UK9k https://www.youtube.com/watch?v=xsYuLQxdQvM 2TE25A型： https://www.youtube.com/watch?v=IQCC90KlooE https://www.youtube.com/watch?v=DN77kZwrfFc https://www.youtube.com/watch?v=0qH8_I4Puos https://www.youtube.com/watch?v=xlDYe2eipW0 https://www.youtube.com/watch?v=eKm9rv7KnGg 2TE25AM型： https://www.youtube.com/watch?v=VepSNYSTHSI https://www.youtube.com/watch?v=paMn5Jl49ww https://www.youtube.com/watch?v=ojKKi8c1Eqg
打开封面
下载高清视频
观看高清视频
视频下载器
【半自】【世界铁路】苏联铁道部“多截棍破鼻子”直直传动内燃机车家族（二·前奏）：2TE10V型和3TE10V型内燃机车
【简介】【苏联铁路】双节12000马力，但是二十对轮对！“火车刺客”苏联2TE126型内燃机车
【搬运】【世界铁路】两组2TE10M型内燃机车牵引一列路用列车，一组本务机车，一组中间补机机车！
【科普】【世界铁路】“阿塔曼”俄罗斯铁路交—直—交电传动2ES5S型和3ES5S型电力机车
【鉴定】【苏联铁路】这是TE10型内燃机车？这是2TE116型内燃机车！
【搬运】【世界铁路】蛞蝓机车可不光是美国铁路上才有——与ChME3-1585号内燃机车重联运用的ChME3B-1506号内燃机车
【科普】【世界铁路】未能量产的“弗拉基米尔大公”——俄罗斯双电流制交流传动2EV120型电力机车
【半自】【世界铁路】苏联铁道部“多截棍破鼻子”直直传动内燃机车家族（三·发展）：2TE10M型和3TE10M型内燃机车
【搬运】【世界铁路】不支持再生制动的“恐龙机车”——俄罗斯联邦Apatit磷灰石采矿-加工联合体VL15A型电力机车
【科普】【世界铁路】“一组两节”式重联，但是两节机车共用主电路！苏联铁道部直—直电传动VL10型和VL10U型电力机车
【解说】【俄罗斯铁路】世界上总长度第二的电力机车车型——“叶尔马克”俄罗斯铁路4ES5K型电力机车
【科普】【美国铁路】无奈降功率运用的“AC6000CW”——美国切西-海岸线联合运输（CSX运输）CW44AC型和CW46AH型内燃机车
【解说】【世界铁路】装有三组柴油发电机组的“发电机组机车”美国联合太平洋铁路3GS21B型内燃机车
【半自】【世界铁路】从出口到内销的“玛什卡”苏联铁道部M62型和2M62型内燃机车
【科普】【苏联铁路】为贝阿铁路而生的“四节棍内燃”——苏联铁道部4TE130型内燃机车
【科普】【美国铁路】蒸汽轮机车之绝唱——美国诺福克与西方铁路TE型电传动蒸汽轮机车（个人配音版）
【科普】【美国铁路】“SD70MAC”美国切西-海岸线联运运输（CSX运输）SD70AC型内燃机车
【搬运】【中国铁路】【亚洲铁路】从25吨轴重降到23吨轴重！出没于越南谅山省同登站的“芭比”东风8B型内燃机车
【解说】【俄罗斯铁路】这是四节重联的俄罗斯铁路3ES5K型电力机车吗？
5” Gauge NSW Z18 Thomas on acceptance steam trials
【科普】【美国铁路】蒸汽轮机车之绝唱——“贾恩·亨利”美国诺福克与西方铁路TE型电传动蒸汽轮机车
【火车玩具】奥乐新品东风8B型大功率货运内燃机车重磅来袭！
【科普】【世界铁路】闪闪的红星——苏联铁道部交—直电传动VL80S型和VL80R型电力机车
【简介·机车】【俄国铁路】与中俄国际列车有交集的俄罗斯火车头——俄罗斯铁路EP2K型电力机车
【搬运】【世界铁路】运用于俄罗斯联邦别尔哥罗德州斯托连铁矿和加工股份公司的OPE1AM型牵引单元
【科普】【世界铁路】“一分为二”乌克兰铁路交—直电传动VL40U型电力机车
【搬运】【美国铁路】出 加 州 记
【科普】【美国铁路】一台“越改越落后”的17号蒸汽机车，却在无意中促成中国制造建设型蒸汽机车出口美国
【科普】【美国铁路】电传动和走行部各有两种的美国伯灵顿北方与圣达菲铁路（BNSF铁路）“Evolution”内燃机车家族
【搬运】【美国铁路】美国艾奥瓦州布恩峡谷遗产铁路JS-8419号机车经过检修后，于2023年10月进行的动态展示
【科普】【中国铁路】【亚洲铁路】在23吨轴重与25吨轴重之间转换——往返于中越边境的东风4D型与东风8B型内燃机车
【搬运】【世界铁路】送往全俄机车车辆发展与研究所进行测试的TEM7-UGMK-0161号内燃机车
【自制】【世界铁路】由一次解说笔误，来浅谈苏联电力机车的“一组半三节”暴力重联运行，究竟是什么（VL10型电力机车和VL11型电力机车篇）
【简介】【东欧铁路】摩尔多瓦铁路的“大老美”——TE33AC型内燃机车
【解说】【美国铁路】“Evolution”美国联合太平洋铁路C45ACCTE型和C45AH型内燃机车
【科普】【乌克兰铁路】来自美国的“三叉戟”——乌克兰铁路TE33AS型内燃机车
【科普】【美国铁路】曾经存在过的六千英制马力——美国联合太平洋铁路SD90(43)AC型内燃机车
【搬运】【世界铁路】俄罗斯铁路的“小型牵引机车”——TEM31型内燃机车
【解说】【美国铁路】荣获纪念车号及涂装的美国联合太平洋铁路SD70ACe型和SD70AH型、SD70AH-T4型内燃机车
【科普】【英国铁路】为运输核废料而生、实际兼顾客货运输——英国直达铁路服务公司68型内燃机车
