改变车身高度都要做衬套复位，降低或升高都要的
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改绞牙避震需要做衬套复位吗？
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雷迅刹车的美中不足，就是缺少第三方刹车皮的选择
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你喜欢指哪打哪吗？改变束角可以改变车辆转向特性哦
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车身晃，高速不稳，烂路不舒服？试试TEIN EPP
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为何SUV要降低车身呢？
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卖自用手波MINI了
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大家关心TEIN EPP的两个问题
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底盘整备，单换衬套还是更换摆臂总成呢？
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开了二十多万公里的马自达6有多少“鼻屎”？
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降低车身用套绞牙避震代替短簧更好
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软不代表舒服，有韧性有支撑才是舒服，你们认为呢？
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需要做衬套复位的两种情况
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日仔车装德国佬避震
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鼻骨骨折复位
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装了几套DWD dds+绞牙避震，车主都是这样评价的
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你觉得is200，还是E46好玩呢？
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魏牌蓝山升级敏胜刹车67了
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tein epp避震调教逻辑，当然还是要路试确定前后阻尼数据
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避震不一定漏油才坏，没阻尼就玩完了
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KYB蓝还是TEIN EPP避震好？
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花3K几解决一个故障码
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改绞牙避震后，刹车时车身前后摇？分享我们小小看法，欢迎交流！
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好的避震应该是这样的
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DWD的汪总，为何你们的避震总有机会掉链子（MG6车主看过来）
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轻整备一台国产棍波车
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买菜激驾两不误的手波思域
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宝马E90自波改手波进度如何？
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追求完美高度还是用绞牙避震吧！
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30万公里的雅阁八代依然精神
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日本DIXCEL活动来了，起痰吗？
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不是所有的日产CVT波箱都不能踩的
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小心假冒配件，尤其喜欢网购的车友们
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花了一皮多整备的雅力士
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DWD dds+超出了我的预期
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今年你们借了没？
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MINI R56 解决烧机油问题
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终于交车了！高尔夫手波改DWD后续
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凯迪拉克CT4升级BCBR绞牙避震
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合适自己的阻尼数据要试出来的
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当你看完后，你会对MINI R60刮目相看吗？