同行是冤家，前面的船差一点就能上去，后面的船就是不帮忙
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场面混乱的水上交通，面对湍急的水流时，靠的就是强大的动力
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巴基斯坦的卡车为什么容易坏？今天找到答案了，他们喜欢极限装载
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我管你水流有多急，硬着头皮往前冲，这些船长太生猛了
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出口海外的矿山卡车，登船时遇到困难，看来还是船太小
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见过开船的，没见过将卡车当船开的
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就这个路，十个司机九个看了后要摇头
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救援被困沙漠中的皮卡，结果直接上演了一场葫芦娃救爷爷
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老挝土匪坡，经过这里的司机都必须全力以赴，要不然只能吃灰
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这么急的水也敢来冲闸？这胆子不是一般大
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国外一处山路，这里的卡车居然都是国产车，这是什么原因
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轮船底部为什么要涂成红色呢？
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这才是真正的水泥路，无数司机在泥坑趴窝，但是他们为何不修路？
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7月4日要不是有监控为证，不敢相信男司机将车抬出了车位
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大雪中的机动车，一辆老头儿乐打败了其他所有车，这就是实力？
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国产卡车出现在巴基斯坦，司机是如何将车开过去的？
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国产重型卡车，拉50吨设备挑战180度发卡弯，能顺利上去吗？
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日系卡车和华系卡车谁才是百吨王？看完这个视频你将会有自己的答案
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四台不同型号的卡车，面对难度极大的发卡弯，谁能一把通过？
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轮胎在前面飞，车在后面追，这才叫油门焊死
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国产车在海外的风采，拉着76吨的国产设备，跑的徐徐如风
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这才是大山里的泥巴路，很难理解这种地方为什么会有车来
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只要车子够贵，就没人说你不配玩儿越野，A7都敢玩儿泥巴
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卡车黑烟冒出几米远，但这个坡，他就是上不去
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汽车涉水该如何通过？大油门还是慢速，这个视频有答案
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远在海外的国产卡车，百吨王不是乱喊出来的，这都是实力
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日国产重卡挑战老挝土匪坡，难度真的超出预料，司机抱怨路太烂
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700多公里的路程，需要走上8天，这对乘客和卡车来说都是煎熬
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摩托车也能当运输工具，一台不行用两台，几吨重的木头运了一天
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速度超过了每小时200千米，最后竟将车开到了后花园，结局很惨
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德系卡车和日系卡车的直接较量，两者孰强孰弱，一个弯道就能看出
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卡车极限爬坡，两块石头也没能压住翘头
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尼泊尔五千米海拔的高山公路，卡车倒车都是麻烦，必须有拖车拖住
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面对轮胎那么深的水坑，你开车是选择过，还是不过呢？
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印度的卡车动力怎么样？山里的泥巴路走一走就知道了
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轮胎都磨出了白烟，奈何还是上不来，只能请来十几个人帮忙拉车
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日系和国产的对决
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390吨的发电机，加上运输设备，总重量已经接近700吨了
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世上本无路，当拖拉机走过后就变成了路，单缸拖拉机动力是个迷
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新手船长来挑战过闸，面对湍急的流水，船长将船撞的遍体鳞伤
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小卡车运输长达三四十米长的木头，运输途中困难重重，主要是货物太长了