新势力“期中考”：埃安预期过高、小鹏掉队明显
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新势力三大阵营格局稳了，埃安、理想遥遥领先
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11.98万元起售卷翻市场？小鹏MONA M03的深层逻辑不止性价比
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8月新势力品牌销量排行
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中国占世界汽车份额36%，中国车企何时超越大众丰田？
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左手飞行汽车，右手机器人，小鹏又在“不务正业”吗？
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新势力又来一家？货拉拉要跨界造车了？！
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理想MEGA卖不好，到底是谁的锅？退订车主这么说
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明年销量要赶超BBA，理想的胜算有几成？
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紧急召回被裁员工，理想服用“后悔药”
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新一轮价格战已经开始了
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为什么：11.98万的低配，不值得买？
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理想“披露”车主数据，汽车真的在“监视”我们吗？
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问界新M7爆单导致产能不足？力争年底交付完
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实地探访：新能源二手车保值率为什么这么低？
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这车我开了三年5万公里，用车没花过钱一分钱
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中国新能源市场周销量出炉
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比亚迪霸占冠亚军，雅阁抄底好时机？
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半年才卖1000辆车，英菲尼迪距离退出中国市场还有多远？
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“过渡”活成“主流”，插混车市场为啥更热闹了？
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情怀变背刺、经销商退网，斯巴鲁在华还能卖几年？
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增程式和插混，哪个更适合家用？各自优缺点，一次搞清
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新能源绿牌或在两年内取消？
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理想索赔贴膜店120万，格局咋就打不开了？
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8月第三周汽车销量（新势力、新能源、豪华车）
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前奥迪CEO准备认罪，大众“排放门”将上演大结局？
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理想纯电MPV外观亮相遭“群嘲”？
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三菱汽车退场，车主们咋办？
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比亚迪为啥卖爆了？李云飞：我们准备了20年！
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【理想L6】车主：没有明显短板的水桶车！
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狂推燃油车还有未来吗？
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2023上半年车企销量完成率一览：“蔚零小”仅过两成
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三菱汽车在国内停产，值得惋惜吗？
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还有比奇瑞设计师再轻松的工作吗？风云T11不就是问界M9
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理想车上有没有必要装拓展坞？看完视频你就有答案了
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做手机的都去造车了！比亚迪却靠手机代工搞钱？
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最严排放标准即将实施，现在抄底燃油车合适吗？
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合资真没有自主“香”了？
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欧洲用户眼中的小鹏汽车，可能和你想的不一样丨松果爸
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一代亡 二代王？这霸王龙真能吃掉比亚迪？
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欧美政商的一系列操作，为中国新能源车企正名