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【地平线5】弯道快才是真的快!
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路特斯2-eleven(2007) 不喜欢直线胎 所以改了更容易上手的拉力胎,侧向G力达到了同组别中变态的2.1G,所以其S1级别的操控在A级堪称是降维打击,能给驾驶者带来极强的弯道稳定性和丝滑的过弯体验。并且在拥有极致操控的前提下这车仍有197kw推动仅700多KG的车身,起步以及前中段加速都算合格,甚至因为其优秀的变速箱尺比构造 ,使其在过了210km/h的后段仍有稳定平顺的动力输出。总体来说这台赛道玩具是一台非常容易上手的A级公路线上环道轮椅 线上实战成绩:瞭望台49.5/繁茂1:03.6/花园51.9/八球环道44.9/翡翠环道47.5/万寿菊冲刺2:11.8/(这台车在中低速弯多的冲刺图也有一定竞争力) 调校:McGD667
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