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CAASE20会议演讲 DOE乘员保护研究的完整案例
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安全工程师需要根据碰撞法规正确放置座椅,然后将假人准确地放置在座椅上。 必须用安全带约束假人座椅系统,并且安全带的形状应适当以确保乘员安全。 如果成功完成了一个基本仿真案例,那么下一步就是研究变体,以捕获更多接近现实的情况。 DOE研究为工程师提供了这种能力,但是,考虑到项目时间限制,精准的仿真工具和自动化成为必不可少的。 当前视频详细解释了DOE在乘员安全模拟中的研究如何在ANSA预处理程序和META后处理程序中应用。
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【中文】乘员安全分析中假人--座椅系统的设置
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ANSA v25 新版本亮点
CAASE20会议演讲 基于多体仿真的载荷评估车辆内部噪声
ANSA V22.x 使用Map Block划分体网格
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ANSA Webinar: Casting 铸件中面抽取技术和工具
ANSA 创建焊缝 Solid Seamwelds
【中文】Batch Mesh功能讲解(一)
ANSA中的设计工具:Bulkhead工具创建隔板
ANSA V22 升级版的Casting(中面提取)
用ANSA进行假人定位
ANSA Connection Manager 连接管理 简介
ANSA 高级导入设置
【中文】方程式赛车的前处理和后处理过程(二)
如何在 META 中将视频与 CAE 相关联
ANSA Webinar:Meshing 网格划分技术升级
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【中文】网格处理的新方法【2023 China Open Meeting公开培训】
META 支持AR增强现实
Seatbelt Depenetrate
如何在 META 中处理曲线
【中文】如何在ANSA 25版本中使用EPILYSIS进行拓扑优化
如何使用ANSA和META对拓扑优化结果进行后处理
如何使用机器学习优化车身结构的设计
ANSA v23.x:如何在中面网格创建过程中从零件的先前版本继承网格
ANSA 注塑成型仿真
DEEN:设计与仿真并驾齐驱
RVE均质化工具
ANSA 利用模板自动处理连接 Connection Template
【中文】Designer工具介绍及案例演示
内部碰撞中的乘员安全功能的增强
【中文】使用ANSA分域功能快速对抽中面结果进行任务分配
【中文】META中的相关性分析工具
ANSA中的模型参数化
ANSA Seamweld焊缝创建和性能增强
ANSA 新型安全气囊折叠工具 LS-DYNA模型设置