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苏州轨道交通3号线新车不停站通过祖冲之公园站
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新0304不停站通过祖冲之公园站,套跑区间为花桥-正仪 新车外观设计相比11号线列车外观大致相同,车头逃生门取消雨刮器,防爬器不同于11号线,车身侧面取消环境监测摄像头,车头终点站显示屏供应商变更 车内设计基于11号线列车,座椅两侧增加了USB充电接口,车厢连接处和车头驾驶台区域增加了无线充电装置,连接处显示屏更改为LCD显示屏 牵引方面由11号线的华士VVVF+株洲电机的组合变更为经纬VVVF+经纬电机(极少数列车采用混合磁阻电机) 车型:PM247 牵引逆变器:经纬WIND-TCM-2B1300FU07(IGBT-VVVF) 牵引电机:经纬WIND-TMM-1Y460-570SNJ16(SCIM,200kW) 转向架:PW120E 齿轮箱传动比:5.484(170/31)
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