V
主页
吉普 RENEGADE CESVIMAP低速碰撞测试
发布人
https://www.youtube.com/watch?v=Fv0_MdRWk3E&ab_channel=CESVIMAP 前部低速碰撞测试模拟了 测试车左前部 以 15到16公里/小时的速度 40%重叠 撞击35吨不可变形混凝土块 后部低速碰撞测试模拟了 子弹车 以 15至16公里/小时的速度 40%重叠 撞击测试车右后部 该测试目的为推测车辆在发生低速碰撞事故时维修成本 车辆维修成本需要付费会员(每月89欧元)才能查看 且在我国没有参考价值
打开封面
下载高清视频
观看高清视频
视频下载器
奥迪 A3 CESVIMAP低速碰撞测试
雪铁龙 AMI CESVIMAP低速碰撞测试
名爵 MG4 CESVIMAP低速碰撞测试
马自达 CX-5 CESVIMAP低速碰撞测试
2023款 铃木 雨燕 日本自動車事故対策機構 碰撞测试
斯柯达 明锐 CESVIMAP低速碰撞测试
本田 FORZA 125 CESVIMAP低速碰撞测试
标志 308 CESVIMAP低速碰撞测试
雪铁龙 C5 Aircross CESVIMAP低速碰撞测试
2023款 现代 GRANDEUR KNCAP安全测试
比亚迪 ATTO 3 CESVIMAP低速碰撞测试
丰田 雅力士 GR CESVIMAP低速碰撞测试
宝马 420D CESVIMAP低速碰撞测试
奔驰 GLA200 CESVIMAP低速碰撞测试
CESVIMAP低速碰撞测试 紧凑车型合集
Ducati SCRAMBLER CESVIMAP低速碰撞测试
奔驰 C 220 CESVIMAP低速碰撞测试
試験は一瞬、準備は入念に 日本JNCAP测试机构纪录片
CESVIMAP低速碰撞测试 小型SUV合集
2018款 丰田 C-HR 全面测试 美国高速安全保险协会 西班牙CESVIMAP
2014款尼桑奇骏正面司机侧小角度被撞测试
CESVIMAP低速碰撞测试 中型SUV合集
标志 208 CESVIMAP低速碰撞测试
2021款 三菱 欧蓝德 日本自動車事故対策機構 碰撞测试
夏天到了 NHTSA提醒不要把孩子忘在车里的广告 《Fleeting Thoughts》
我国交通法为什么禁止拆座拉货?小货车拆座和不拆座载重碰撞测试
普通MPV拆除座椅拉货是非常危险的 视频中奔驰Vito拆座装载770KG砖块 以50公里速度碰撞 成绩在简介里
普通家用车,能抵抗住子弹的射击吗?实际测试结果太惊人
2015-2020款雪佛兰 Colorado 2013-2018款现代 圣达菲 低速不系安全带测试(40KM)
1997款本田雅阁 相对时速112公里 30度夹角 50%重叠撞击 2000款丰田Avalon 测试视频 NHTSA
2022款 马自达 CX-60 日本自動車事故対策機構 碰撞测试
2023款 本田 ZR-V 日本自動車事故対策機構 碰撞测试
1997款本田雅阁 相对时速112公里 30度夹角 50%重叠撞击 1996款丰田Avalon 测试视频 NHTSA
2002款道奇公羊92.5公里时速正面100%重叠撞击2004款本田雅阁测试视频
2023款 凌志 NX 日本自動車事故対策機構 碰撞测试
2022款 福特 F150 双排座 美国NHTSA碰撞机构 侧面测试
2023款 斯巴鲁 Solterra 美国NHTSA碰撞机构 全面测试
2007款 丰田 雅力士 90公里 15°角度 35%重叠司机侧被撞测试
2022款 铃木 WagonR Smile 日本自動車事故対策機構 碰撞测试
2021款 三菱 Eclipse Cross 美国NHTSA碰撞机构 正面测试 其他出了会补上