尼奥普兰客车在中国已经彻底走向没落，青年客车最后一辆车生产于2020年6月，随后倒闭，北方客车最后一辆车生产于2021年6月
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北方客车北方尼奥普兰地包天的原型车之一，德国尼奥普兰经典地包天 N316 Transliner这是矮身版没有弧形侧窗
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大巴车界的协和式客机，199X年的德国尼奥普兰旗舰双层豪华大巴车，最高车速可达180km/h比立及甬还要快
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尼奥普兰才是真正的好车，可惜高铁的冲击导致在国内混不下去了
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【老视频】十分罕见的搭载道依茨风冷V8柴油发动机的北方尼奥普兰客车BFC6120上路行驶的视频
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【经典客车】客车活化石 中国制尼奥普兰
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青年客车的原型车之一，已经绝版的尼奥普兰megaliner四轴双层豪华大巴车，199X年的车就有500+马力2000+牛米扭矩，此车型已于2000年停产
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青年客车6128系列的原型车，实拍已经绝版的尼奥普兰euroliner豪华大巴车
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十分罕见的1973年生产的美式四轴大巴车，前四后八底盘8×4驱动，与更加常见的欧式大巴车有很大区别
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宇通公路之王客车！搭载375马力潍柴国六柴油发动机，匹配法士特6档手动变速箱，车速100km/h的时候转速大约1350转，不限速的话最高车速可达140km/h
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青年客车JNP6137S的原型车之一，实拍已经绝版的尼奥普兰四轴双层大巴车，此车型已于2000年停产
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尼奥普兰Liner系列客车的发展历程
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尼奥普兰Jumbocruiser[巨型巡洋舰][珍宝巡洋舰]是世界上唯一一款双层铰接客车，而且是可以高速行驶的高速巴士不是城市公交车，最高车速超过120km/h
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大巴车在国内高速公路上严重超速行驶，奔驰轿车速度达到140km/h依然追不上该大巴车
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宇通客车在高速公路上竟然开到了320km/h以上，堪比高铁
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连云港公交，下线倒计时，康机大青后LNG气铰JNP6180GVC
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杭州公交，青年电尼“在线充”JNP6120BEV1
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这辆被称为“福宝”的公交车，你曾经坐过吗？
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20230520 昆山巴城 闵汽联 申沃方块 苏EU7878
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实拍公路客运黄金年代的汽车站场景！何时才能回到公路客运黄金年代？再也回不去了，一切都成为了回忆
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【不懂就问】这是什么客车？欢迎评论！
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十分罕见的墨西哥引进美国技术生产的sultana四轴大巴车，采用后置发动机的前四后八底盘8×4驱动
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实拍位于山东省济南市莱芜区境内的莱芜北站火车站，该火车站是高铁站，该高铁站冷冷清清几乎没人！
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真没想到！京新高速马鬃山方向过了白山泉服务区的位置竟然发生山洪了！交通中断！该区域是沙漠戈壁环境长期干旱缺水不应该发生这么大的洪水
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尼奥普兰星航线N5218大三轴客车，造型前卫，性能强悍，可选曼恩或斯堪尼亚柴油发动机，并标配采埃孚自动变速箱，2004年发布，量产时间为2005-2015
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和丰田考斯特、日产碧莲齐名的三菱罗莎，你坐过吗？
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申龙客车就此陨落，但是仍然还在制造出口车
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斯堪尼亚重卡在欧洲高速公路上严重超速飙车，最高车速达到了惊人的166km/h！
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【转载】高速公路上拍摄的西沃客车，原型车是瑞典沃尔沃客车
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国五柴油车是最成功的的一批汽车之一，后处理故障率低，技术成熟，省油环保，不冒黑烟，比国六车强太多了！国六车就是工业垃圾，油耗高动力差既不节能也不减排
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大巴车在国内高速公路上超速行驶！小车105km/h的速度被大巴车嗖地超过
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公交救援车拖着故障的26209驶在西二旗桥
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三轴老车百路佳客车JXK6137B车内
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1973年墨西哥四轴Sultana四轴大巴，该车搭载底特律二冲程柴油发动机，排放标准低于国一，急加速会冒黑烟，早已经停产
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宇通客车在高速公路上以162km/h的速度严重超速行驶
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我们何时才能回到那个大泵发动机冒黑烟的年代呀？一切再也回不去了。都被不冒烟的电喷机取代了。
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日本血统的“韩式泡菜”——浅谈现代与大宇的性价比客车
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京新高速位于无人区境内的“不限速”路段，想开多快就能开多快，很多路段尤其是内蒙古巴彦淖尔市到新疆哈密市的沙漠戈壁无人区路段完全没有测速，不测速就是不限速
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[还不上了]即将步入历史的普兰店龙威 107路 KLQ6109GAEVN10 行车片段(2021.12.31)
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北京公交649路红鹰模型
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现在的京新高速无人区路段依然车流滚滚，车比刚开通的时候多了很多！谁说的京新高速是最孤独的高速公路！