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【五河长运公交飞机师】【宇通E8】搭乘321路“蚌五城际公交”主力车型宇通ZK6815BEVG13(宇通E8)原声运行实录,感受在省道开启地板油模式狂飙行驶
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宇通ZK6815BEVG13(宇通E8)参数 驱动电机型号:宇通TZ400XSYTB25 燃料:电 变速器:纯电动(直驱) 踏步:二踏 悬挂:钢板 轮胎:265/70R19.5 电池品牌/类型:宁德时代/磷酸铁锂(总电量:146.6kWh) 空调:科林 2019年夏季五河县长运公交有限公司一次性购入42台宇通ZK6815BEVG13(宇通E8)纯电动公交投入321路运营且替换之前的五河长运福田气呆BJ6105C7MCB-1十米五LNG液化天然气公交车(长运气呆如今早已报废拆解。)至今长运宇通E8成为321路“蚌五城际公交”运营的主力军。由于321路五河方面配车较多所以发车间隔在10~15分钟发一班车。涂装方面采用上海公交同款白绿色涂装,不看车牌号及电显还真以为这是上海公交。车速方面全程均速40~55km/h,最高跑到70+km/h。行驶车速可谓是真滴快(特别是在五蚌路区间),就连K321路蚌埠配车的某驾驶员称:“我在五蚌路正常行驶时突然321路五河车一下子冲出就走后面直接超过去,一点机会不给的那种。”,长运宇通E8缺点就是由于此车采用钢板悬挂,在遇到坑坑洼洼的路面要是人坐上去可谓是颠的难受其次就是反人类设计的直角硬座椅没有软包全程坐完“身体全好”就是伤腰。 相信每一位坐过这款车的公交车车迷都有不一样的看法及乘车体会,你们觉得五河长运飞机师车速+极限乘车体验觉得值12块钱吗(321路全程票价12元/人)?
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