全球贸易供应链恐中断欧线集运期货涨停

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利多突袭！全球贸易供应链恐中断 欧线集运期货涨停

收到贸易受阻影响，欧线集运价格大幅飙升，集运指数(欧线)2404(主力合约)、2406、2408、2410、2412合约均触及涨停，分别报9.99%、10%、10%、9.99%、9.99%。

据央视新闻消息，当地时间12月14日，也门胡塞武装发言人叶海亚.萨雷亚发表声明称，该武装海上力量对一艘前往以色列的集装箱船只采取了军事行动，并表示此次行动是在该船只拒绝回应胡塞武装的警告后进行的。声明还表示，胡塞武装在过去的48小时内成功阻止了多艘前往以色列的船只在红海海域通行。声明重申，胡塞武装将继续阻止所有前往以色列港口的船只在阿拉伯海和红海航行，直到加沙地带民众得到食物和药物的供应。

世界上两家最大的集装箱航运公司上周五表示，由于船只遭到袭击，他们将暂停通过红海的航行。现在又有两家油轮公司表示，他们坚持在租船合同中加入一项条款，以便在认为也门附近海域不安全时，可以将船只绕过非洲航行。

对于欧线价格飙升，东吴期货分析称，红海袭击事件导致航运公司绕道非洲好望角到达北欧港口，不再经过苏伊士运河。以上海港-汉堡港为例，如果经苏伊士运河，全程约11000海里，按照13.5节/h ，需行驶34天左右；如果绕行好望角，全程约14200海里，按照13.5节/h ，则需行驶44天左右。综上所述，红海遇袭事件使得航运成本和时间大大增加，航行效率降低，对运价有一定的提振作用。

国投安信期货表示，市场对于航司未来是否会避开该区域而绕行好望角前往欧洲的猜测不断升温。目前看来，若亚洲至远东和地中海航线全部绕航，则会给欧线和地线分别带来30%左右和80%左右的运力缺口，并将给地线带来额外的燃油成本。预计绕行预期将在短期内显著提振市场情绪，叠加现货即期运价的上行的支撑，期市有望获得明显上驱动力。

展望后市，海通期货表示，由于对红海及附近海域安全局势的担忧加剧，目前已经有四家头部船公司，包括马士基、赫伯罗特、地中海和达飞宣布暂停所有集装箱船在红海及附近海域航行；对目前欧线集装箱船绕航的情况进行梳理后，2M联盟(即马士基和地中海)部署在欧线的船队中目前有9艘已经执行绕航好望角，其中回程6艘、去程3艘。目前正在执行远东―欧洲的21艘集装箱船尚未过苏伊士运河(状态包括在中国港口装货，装完货刚过东南亚等)，其中有3艘在红海附近并且航速很低，预判是处于暂停状态。短期来看，在红海停航事件影响下，市场情绪预计较为积极，在原先1月涨价的基础上叠加地缘政治带来的利多因素，同时考虑到运费的高弹性，短期运价的上行空间充分打开；但也需要注意事件本身可持续性不稳定，一旦上述红海停航事件得到妥善解决，其为运价带来的溢价(无论是情绪上的还是实质上的)都可能会快速回吐。

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