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蔚来ET5t第一视角 POV驾驶
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高架和高速支持L2辅助驾驶,但是国道和普通道路因为实际条件不允许,因此没有测试L2。 蔚来的L2驾驶能够自动识别高架匝道道路,和人相比更加智能(大部分新手司机遇到不熟悉的路况,很容易错过出口或者走向错误的匝道) 汽车电机和尺寸 360(490Ps) 700kW 4790x1960x1499(轴距 = 2888) 双电机 电池: 磷酸铁锂电池+三元锂电池:首任车主10年不限里程质保(责任免除条款以官方为准)
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第一视角 全新蔚来ET5 整体质感让我非常惊喜 底盘质感优秀 舒适和运动兼顾得很好 动力狂暴 内饰豪华 外观帅气 驾驶辅助非常好用 主要的缺点就是后排舒适度
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ET5是好车,不过………今天试了试朋友提的ET5,直接说结论:车是好车,对得起30的售价,但,空间和坐姿确是硬伤,3-4人家庭用车还是考虑SUV或者ET7吧
拿30万预算去买ET5T的人,是怎样的心态?
开着蔚来ET5T自驾游,引来退休大爷围观,对各个功能挺好奇
第一视角 蔚来ET5T 一辆非常好看的电动旅行车 蔚来的设计还是国内天花板水平 ET5T开起来没有ET5好开 底盘质感包括整体调校还有打磨空间 动力很强
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