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罗马尼亚升级型TR-85M1R坦克
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https://observatornews.ro/ 罗马尼亚布加勒斯特机械厂(UMB)现代化升级的TR-85M1R新型“野牛”主战坦克。视频后半还有该厂许可组装的“食人鱼V”轮式装甲车。 TR-85M1R是TR-85M1的现代化型号,升级了全新的“百眼巨人-MR”火控系统,包括车长的“神鹰”光电瞄准系统和炮长的“神鹰”光电瞄准系统,动力系统也进行了现代化翻新。罗马尼亚预计将把现役共54辆的TR-85M1全数升级成M1R标准。 TR-85M1R坦克的动力系统与TR-85M1大致相同,但是进行了大修翻新,并增加了预热器和发动机监控系统。坦克具有一个整体式“T”字动力包组件,其由罗马尼亚布加勒斯特机械厂研制的8VS-A2T2M四冲程柴油发动机提供动力,发动机位于车体后部中央,这是8VS-A2T2的改进型,从机械增压改进为涡轮增压,8个气缸呈V形排列,在2300 rpm转速下的最大功率提升至640kW(860马力)。 发动机输出被连接到THM-800-5液力机械传动系统,其由罗马尼亚液压机械公司(Hidromecanica)研制,THM-800的布局基本参照了德国“豹1”坦克所用的4HP传动系统,具有液力变矩器与机械式双半径转向装置,变速箱有4个前进档和2个倒档,每个速度档有两个转向半径,这为TR-85M1R提供了更舒适的转向性能。车体动力舱甲板中间有一个大型圆形进气口,而废气排出口位于车体后部两侧,车体尾部为冷却排气口。 50吨的TR-85M1R的最高时速为60公里/小时,功率重量比为17.2马力/吨。 该车续航里程为400公里,可爬上坡度为60%的斜面。 TR-85M1的炮塔由铸钢制成,据信正面法线最大厚度为320毫米,但前部另外安装有一种楔形装甲模块,约20毫米厚。TR-85M1R的炮塔基本相同,但是在四周增加了新的SAM-76激光与雷达威胁综合告警系统,可自动探测威胁触发烟幕弹进行遮蔽,这取代了原本安装在炮塔后部的SAILR激光告警系统,进一步提升了车辆的战场生存能力。 TR-85M1R的火控系统也进行了升级,其使用改进的SAE-85R全电火炮稳定与控制系统取代法国制造的EPS 85全电炮控系统(罗马尼亚指定为SAE-85)。火控系统(SCF)型号从原来的“百眼巨人-M”(Ciclop-M)升级为新的“百眼巨人-MR”(Ciclop-MR)数字化标准,新火控拆除了原来车长塔前方的炮长备用夜视仪,而炮塔左前方集成了激光测距仪的LISCA望远式瞄准镜一样保留。 “百眼巨人-MR”火控系统集成有罗马尼亚公司PRO Optica提供的炮长热成像仪和车长光电模块,炮长热成像模块是罗马尼亚PRO Optica制造的“神鹰”(CONDOR)系列LRD传感器模块,集成有连续变焦制冷热像仪,这取代了原来法国萨基姆公司提供的MATIS炮长第三代热成像仪;而车长塔上方改安装有罗马尼亚PRO Optica制造的“神鹰”(CONDOR)系列MRD传感器模块,其集成有非制冷热成像仪、昼间摄像头、激光测距仪,以取代原本车长的EC2-55R微光瞄准镜。 TR-85M1R升级了L3哈里斯科技公司提供的新型数字通信系统,并整合了罗马尼亚公司Interactive Systems提供的战斗指挥和控制应用(BC2A)战斗管理系统(BMS),增强了新型坦克的数字化功能。其他升级例如使用新的交流发电机取代旧的科尔摩根20kW发电机;新型驾驶仪表板;新型灭火系统;以及更换制动系统,并安装了一套新的带橡胶垫的双销履带。
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