九十年代跑遍全国的桂林大宇BH115，你坐过吗
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九十年代跑遍全国的凯斯鲍尔你坐过吗
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调直座椅靠背收起小桌板，我们的客车即将起飞，90年代的桂林大宇
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这辆中巴车在九十年代跑遍我国大江南北，当然其中很多都是山寨版，它就是第二代尼桑碧莲
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机场摆渡车为什么比普通大巴贵的多？
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为什么九十年代的半挂客车消失了！
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世界上最长的公交车有多长呢？
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驾驶大宇公交车在首尔街头
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曾经的豪华大巴，你最喜欢的是哪一辆呢？
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BFC6120 V8 风冷道依茨声浪
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90年代成渝高速公路旧闻考古视频
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美国通用gmc rts及其子孙后代韩国大宇BH115/BH117/FX120
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九十年代国内出镜率最高的卡车——东风EQ153八平柴
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90年代这辆客车被大家称为灰狗巴士，实际上它的名字叫MCI MC-8
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这辆带冰箱的面包车在90年代被引进国内，是当时厂长级别的座驾
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曾经在国内客运市场风光无限的依维柯，为什么沦落到和面包车抢生意了呢？
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80-90年代对豪华客车的认识——日野RC
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千禧年国内的豪华大巴——五十铃Gala，你坐过吗？
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九十年代跑遍全国的沃尔沃B10M，你坐过吗
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【“你觉得我是不是日野” 】为了过年审而整容换为黄海脸的日野客车
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被低估的一辆B级车，雅阁的同门兄弟——东风本田思铂睿
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国内不许上路的大客车，宇通T15E 车身长度超过15米，座位59座，携电量630度，简直太感人了！
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90年代公路霸主——沃尔沃B10M
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BFC6120 风冷道依茨柴油机全速运转
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大宇客车声浪
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来自奥地利的斯太尔，在九十年代跑遍全国，被誉为国内的重卡教父
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90年代的情怀快客——南京依维柯
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在那个像素最低的时代，客运班线全是豪车；如今像素大幅提升，豪车却越来越少
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19升排量的豪华客车——五十铃GALA
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九十年代跑遍全国的北方尼奥普兰，你坐过吗
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国内首辆全承载豪华客车凯斯鲍尔，曾经在90年代跑遍我国大江南北
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斗山DL08发动机 桂林大宇GL6118HSD1 沿时代大道跨钱塘江
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中国第一辆承载式车身豪华大巴——北方尼奥普兰
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【汽车简史】桂林大宇客车，怎么突然就销声匿迹了？
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【客车宣传册】少林客车 产品汇编 2007版
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奔驰GLK为什么改成了GLC呢 —— 奔驰GLC的前世今生
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【客车宣传册】桂林大宇 BH系列（重拍）
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最失败的一代旗舰，被人称为“四不像”——本田歌诗图
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【BeamNG】1997年，我学会了开汽车（2）
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日野牌RJ172SA型公路客车 43年以后的引擎轰鸣
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80年代国内进口的“歪楼子”依法卡车，你有印象吗