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无语鑫源,让我在同一个坑里栽两次。能坑我两回的估计也只有鑫源了。其实有时候挺羡慕小小R皮实耐造老头乐车主的
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我刚从大桥上下来,松了一下油门,啪一声,小飞直接冲破小飞盖,但不争气的被链条拽了回来,刚好卡在后平叉轴和换挡杆轴中间,只听哗啦哗啦,车子速度骤降。我以迅雷不及掩耳之势熄火,捏离合但声音并未消失,于是急忙打转向灯,将车停到路边安全的地方。下车一看我整个人无语住了,如图所示,不仅小飞掉出来了,副轴也磨的就剩一点了,小飞盖已经碎的体无完肤。我的链条在后轮的辐条和轮毂上留下了难以磨灭的痕迹,那一刻,我觉得天都暗了。我推着车跑了一公里,找遍了好多家修车厂,最后终于在一个修电动车的老大爷那里找到一段铁丝,然后凭借我心灵手巧的智慧,以及鑫源车主独有的绝活手工,将铁丝弯曲替代小飞卡片,就这样把链条挂上,惺惺的骑回家了。遥想当年,我的鑫源魔术师,也是小飞磨花了,然后小飞掉出去,只不过魔术师没有装小飞盖,所以小飞直接飞走了没有影子了,但是当时是因为买了劣质小飞,如果买oTom的锻造小飞,你会发现那个凸台其实很厚,但是十几块钱的劣质小飞凸台就很薄,感觉就跟做做样子一样。所以啊,兄弟们,国产这种扩缸垃圾发动机在使用的时候需要格外注意这些小的点,卡片固定式这种方式,在国外所有品牌厂商里边,只有125和190CC以下的小排量车用,但是国产显然想压缩成本,用到了250 CC甚至300 CC的发动机上。这也是为什么国产发动机品质以及动力相比原型机都不怎么好的一处体现吧。
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