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【来生情&第四季POV EP.309-溪云初起日沉阁,山雨欲来风满楼】重庆公交 467路:陈家坪公交枢纽站→金磁路 全程第一视角前方展望
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本线路最开始运行“磁器口西门~九坑子”,最初全线配车为CKZ6106N3,2015年2月加入新上线的CKZ6106NA4运行 2020年11月左右467路出城方向调整为途经经纬大道、凤天大道、梨树湾运行至杨公桥到达磁器口西门 2020年年底,因原有运营车辆退役,本线路主力车型更换为恒通混动 2021年2月本线路由磁器口西门调整为童家桥发车,出城方向到达杨公桥后进入金磁路运行并设站,绕行磁器口一圈后到达终点站童家桥,自此重庆主城区上下行差别最大公交线路诞生,往返可以视为两条完全不同的单向线路,往童家桥方向整点运行时间约115分钟,同时要单向去虎头岩绕一圈 2021年上旬本线路由九坑子延长至虎踞路,缩短了一点上下行的差距 后由于磁器口改造,467路公交先临时缩短至金磁路,线路名称临时更改为467路(区间4),几个月以后,因磁器口调整方案确定,本线路正式缩短至金磁路并改回467路 2022年为优化运力布局,467路与418路互换车辆,主力车型更换为CKZ6106NA4 2023年3月,曾经开行过467路(区间)(烈士墓途经三千城再返回烈士墓单向环线),配车为2台CKZ6650NA4,内部线路号为467(迷巴线),不过实际上与467路并没有什么关系 2023年7月,467路(区间)调整线路号为1223路 2024年4月12日,为配合公交线网优化,467路退出渝中区,由虎踞路调整为陈家坪公交枢纽站发车,线路运行里程也大大缩短,也避开了堵点 关于467路的印象,除了熟悉的磁器口古镇、繁忙的市井、上下行的差别巨大以外 估计大家能够想到的是467路的一个五星级司机——周志纬 他的服务应该是整个重庆公交集团里最优质的,以他对乘客贴心的照顾、对车内精心的布置 他2009年9月参加工作以来一直担任重庆交通开投公交集团西部公共交通有限公司467线车长,曾驾驶过自编号为48565、49010的公交车 目前驾驶自编号28461公交车 除了自掏腰包给座椅安上椅套、配置艾青散饮水机等,他还在车厢的空调出风口空闲的地方装上了社会主义核心价值观宣传画报,并每天换上不同的内容,随时提醒乘客帮助身边需要帮助的人。同时,他在车内设置便民箱,放上重庆市区图、公交导乘图、轨道换乘图,把每个站点可换乘的信息逐一标注在内,为乘客的换乘提供便捷。 他的用心还体现在车厢布置上挡风玻璃上面是五颜六色的流苏,下面是五彩遮光屏,组成了五彩民族风;车内布置绿色植物;驾驶室上方的风扇用一个布套细心地套装好;冬天,为了不让乘客抓握扶手冰,他一针一线制作扶手外套,让扶手有了“外衣”;夏天,他制作爱心遮阳布,让乘客乘车更加凉爽……他的特色车厢让乘客有了宾至如归的感觉。每年春节的时候,他都会在车厢里挂上灯笼,因此,公交集团为了奖励他,专门给他配了一辆目前分公司里最高配置的公交车——TGE6129EHEVN08 只是很可惜,拍摄当日上一班车就是他的车,所以这次就没有坐上他的车了 当时拍到我家门口时,手机没电了,所以当日我给手机充了电以后,再到大杨公桥上车将剩余部分补充拍摄 发车时间:双向:6:30~20:30 发车间隔:高峰7~11分钟,平峰15~20分钟
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