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加工管螺纹,只要掌握这个方法,初学者也可以做的很好
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来厂不到三个月的徒弟,今天练习车螺纹,大家觉得这技术怎么样
普车加工螺纹的基本操作,只要掌握以下几点,新手也可以车螺纹了
老师傅加工M20的螺纹,居然还要20分钟一件,这速度也太慢了吧
磨床磨出来的轴也会弯,令我真有点想不通,难道是加工方法不对吗
老师傅的一个小妙招,内六角就有着不一样的加工方法,这想法不错
铣床加工键槽,老师傅用了这个办法,没想到工作效益立马提升好几倍
车床攻M4的不锈钢螺纹,你们最担心的是什么,那要怎样攻才正确呢
攻不锈钢螺纹老是断丝锥,其实还是有方法的,只是你们不知道而已
国外车工加工涡轮,没有滚齿机,只用了一台车床就搞定了
只从有了旋风铣,车工技术再好都用不上了,而且速度也比车床快一倍
在没有滚齿机的情况下,老师傅是如何完成齿轴加工的呢
老师傅在车床加工键槽,15分钟就搞定了,你们说这速度快还是慢呢
老师傅利用铣床的原理,在车床加工外六角,没想到加工效益非常高
师傅工具箱的宝贝,今天被我发现了,原来切刀还可以这样防止发震
老师傅加工铜接头,工艺和程序很关键,螺纹有毛刺程序最重要
国外车工修正爪,方法都和我们不一样,而且修正之后还是零跳动
铣床加工半圆槽,不用梯形铣刀,照样可以铣出合格的半圆槽出来
车床没有中心架,于是老师傅自己做了一个,没想到比买的还要好用
老师傅切端面槽,居然用两把车刀同时加工,这又是什么操作呢
厂里最贵的内径千分尺,只有做到出口的产品,才能借的出来
老师傅加工偏心轴,只是做了一个小工装,没想到工作效益提升几倍
老师傅在车床上加工皮带盘,而且还把键槽都做了,这才是真技术
明明是卧铣的工序,可铣床师傅为何要在立铣上加工,这是为何呢
普车加工锥管螺纹,还是国外车工的办法好,而且速度快效益高
老车工在普车加工一个铜螺母,整个过程只需三分钟,这速度怎么样
SKD的材料淬火后,没想到这么硬,就连陶瓷刀片都没办法加工
精车一个产品80,粗车却20,为啥精车和粗车的加工费区别咋这么大呢
加工花键轴从车床到磨床,老师傅只用了半天时间,这速度怎么样呢
八级车工设计的螺纹刀,确实有点不一样,据说还可以防震
国外车工师傅,车螺纹的动作太熟练了,这技术值500一天吗
返修M5的螺纹,车床又没有这样的螺距,看看老师傅是如何返修的
新买来的卡盘,为何要打15个螺丝孔,这到底有什么作用呢
车床攻螺纹其实很简单,只要工具设计到位,以后攻丝机都不需要了
车床加工健槽,原来这么简单,而且速度比线切割还要快
M8的螺丝开直槽,在车床也可以加工,而且制作过程非常的简单
按照日本的技术要求,加工很简单的普通螺纹,都是非常有讲究的
卡爪坏了不用买,自己加工一只就可以了,而且还给老板节省开支了
304密封管接头,全部做好才50块一件,这样的加工费能做吗
三爪不正了,看老师傅是如何修正卡爪的,而且还保证在2丝以内
加工进口材料,客户让我加工时注意点,如果报废一天工资都不够