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下一班电车进入站台间隔20秒，在日本JR埼京线，通过无线式列车控制系统实现安全且高频率运行
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超过100公里时速下的进站停车可是东海道线E231系1000番台的拿手绝活(藤沢站·超高速進入）
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JR山手线进站+狂超JK后被JK反超
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