京东 11.11 红包
北安线跨线代车S2T高架段实录
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坐着S2T行驶在内环高架让我想起了一年前坐着252的S2T的时候
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隧道80 T3位置无可撼动.
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极舒适的体验 刷浦卫的最佳选择.
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南新也要说再见了吗
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末班36min极速通行 有点老车的感觉了.
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贵是真贵 快是真快 隧道81 和T3有的一拼 最后一次刷喽～
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黑车公司 急功近切.
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昔日北区汽车站繁华的景象现已十分萧条.
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末三46路 媲美地铁 尽管50 30 但开法极好.
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开线十年 喜提撤销.
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北段客流惨淡
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三年陪伴 难说告别.
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沈砖公路 百鬼夜行
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3213的传说已离去......
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大雾天摇60码 还不如奉浦快线了这么看来.
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很喜欢也经常看见的一款车.悄无声息地离开了......
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老牌线路 看日落 过杨浦.
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最后一把W9E 走好.
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拉特拉特 统统拉特.
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嘉松公路新晋选手 起步算得上是最快的了.
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深入青浦 老当益壮.
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圆梦啦～
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夜间跨江的唯三选择.
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夜晚疾行赶点.
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11元即可1小时内到达化工区
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还是那个经典组合 可惜马上就要结束了......
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whb离开了南申 大混菜也即将被小九系替换.
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我坐在北安跨线上 试图找回那段北安线的回忆...
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客流低迷 速度一言难尽.
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幽灵线路或将撤销.
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找回十年前那种不被条条框框所束缚的感觉 这才是真正的公共交通.
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江桥-嘉定 前往嘉定的实惠选择.
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S0P首刷 远远不如S0M
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换了跟没换没啥区别.
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二十余载 止于寒冬.
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存在感几乎为0的线路 消失.
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北安要坚持住啊！
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希望换车后 南申依旧是奉客标杆.
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夜间疾驰 延安高架上演超车秀.
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川家军中存在感较低的一条线 安静地离去.