天津李港铁路黄圈道口，中铁三局的自备东风8B牵引货列通过道口，去往大港方向
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2020年春夏之交，疫情停运期间临时开行的津蓟市郊客车，中午时分通过京山铁道24号桥
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天津北仓车站，和谐电机车担当本务，牵引47651次货列，去往南仓站方向
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因为前方大毕庄车站信号限制，和谐电2B机车担当的货列，缓慢的开往跃进路道口
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四线的黄圈道口，大港方向来的货列，经过道口进邓善沽车站，东风4D担当
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北环线定点拍车，在天津地区看见的和谐D2固定重联机车只能是属于沈局的
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天津西站货通场，青岛去往东北的k970次火车，在夜幕下接近天津西站
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春季狂风中，运行在天津北环线上的货列，开往大毕庄车站方向
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这飞速通过天津独流减河大桥的货列，开往沧州方向
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天津北环线，货运列车的天下，上行的货列在机车牵引下，开往大毕庄防线
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天津李港铁路黄圈道口，中铁三局自备的东风8B机车牵引货列，通过道口，开往大港方向
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天津南仓编组站，和谐电2B担当本务，牵引货列下行方向发车
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满载煤炭的货列，由东风8B牵引，经天津北环线开往胡张庄线路所，与上行的单机会车
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天津北仓车站，下行方向的货列从车站发车，去往天津市区方向
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北环线上跟K336数字编号相同的行包专列快速通过，去往南仓站
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三更半夜的始发车，天津始发去往深圳的火车通过新开路地道
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天津北仓车站，和谐电3B机车牵引货列，下行方向通过车站
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天津北环线，升着前弓的电力机车，牵引着货列通过，开往北塘方向
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天津枢纽南仓咽喉，牡丹江开往石家庄的k940次通过，去往北仓方向
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四线的黄圈道口，咸水沽方向来的货列，经过道口进邓善沽车站
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站在下行一侧，拍从上发场出发的货列经津霸联通过北仓车站
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天津西站货通场，技术直通货列13214次通过，去往西站，和谐电2B牵引
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两个方向相向而行的火车，同一时间进出天津北站，各自都是慢慢悠悠的前进
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津山线天津145公里弯道，下行方向的货列从天津站开来，经过弯道
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京沪线天津独流减河桥，占据半壁江山的济南局机车担当的货列通过大桥
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京沪线天津独流减河桥，遭遇连续鸣笛的货列快速通过大桥开往杨柳青方向
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繁忙的京沪普速铁路，丰段的机车牵引着主要是敞车的技术直达货列通过天津独流减河大桥
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通过天津北仓车站的货列，去往南仓编组站
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津浦线下行的货列，快通通过天津独流减河大桥，进入独流站范围
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天津南环的挂牌东风8B拖着一组集装箱列车，通过黄圈道口进邓善沽车站
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繁忙的京沪普速铁道，济南局机车牵引的货列通过天津独流减河大桥，南下沧州方向
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涂装难看的和谐D3C牵引刷绿车底K214次，经过独流减河，去往终点天津
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天津北仓地道，去往南仓编组站的敞车大列通过地道上方的北仓站
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京沪线上行的繁忙时间，和谐电2B机车牵引的货列，通过天津独流减河桥，开往杨柳青方向
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夕阳落山后的天津北环线，各色集装箱组成的集装箱班列接近，即将进北塘西站
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天津李港线黄圈道口，天津地铁个性红涂装的东风8B牵引货列，开往咸水沽方向
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浓雾笼罩京沪线，津段的和谐电2B机车牵引货列，冲出浓雾，开往天津方向
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初夏清晨的京沪线天津独流减河大桥，一列敞顶集装箱大列通过大桥，开往天津方向
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天津跃进路道口，回唐山的货运火车，通过道口
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这是一辆没有配属的机车，牵引着神华的敞车，进入天津西南环万码车站
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中铁三局的内燃机车，牵引一列神华敞车，从邓善沽车站通过