防御性驾驶防的就是这种司机
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新手司机最忌讳在这种情况下躲车
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这种情况如果出现事故，比撞车的损失大很多
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膨胀期的新手，真的不建议自己盲目上高速，先找个陪驾练几次更安全
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坐你车为什么晕车？因为你只会踩刹车减速
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驾驶盲区有很多，这是最常见的一个
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新手上路，每天都会遇到赌你不会撞他的司机
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大错特错的误区：右转弯并不是先看右边
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新手不建议抢黄灯，但要知道闯红灯判定标准
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建议每个新手一定要系统化学习防御性驾驶
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减速变道可以，但不能像这个大聪明一样抢道
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这就是过于谨慎的不合理的避让，容易造成拥堵
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驾校不教的，我教，驾校不会的，我会
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陪驾天目西路大转盘，难度指数：五星
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新手膨胀期警惕：驶入s弯一定要比直线慢很多
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车多不敢变道的新手司机看过来
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不要跟随这种毫无理由的龟速车
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这个简单易操作的方法，适合新手司机的你
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不要为了观察而观察，注意力要放在“眼下”
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上路前找陪驾，这种冤枉分就不会被扣
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不想被后车骂，就一定要改善这种变道方式
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理论上就是路越窄越复杂，行驶速度应当越低
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这就是老司机什么车都不跟的原因
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这应该是所有新手通病，请赶快改变这个习惯
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驾校没教过！只有陪驾会教你的高速救命经验
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陪驾不仅教你规范驾驶，也会教你老司机方法
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理论上，狠拍方向盘的机会只有五次
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拥堵元凶！为什么高架堵车有些人要经常变道？
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不敢走窄路、判断不好车距的新手请耐心看完
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七节课让马路杀手变合格司机（4）有车路练习
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灵活应变的前提是确保安全
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新手和老司机的分界线：速度掌控的合理性
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找到这个点位和边线的关系，再也不会跑偏了
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高架路想要安全无事故，这种意识非常重要
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多车道转弯，要学会找到自己的路
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你是拿驾照多久才开始开车的
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弯道为什么不能超车？原理给你讲解清楚
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堵车变道不光看技术，还看“缘份”
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得不偿失！很多新手是新车剐蹭了，才来找陪驾
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这应该是所有新手司机上路后需要具备的心态
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过分礼让会造成拥堵，不是开得慢就开得好