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底盘三件套，你会先升级什么？？？
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避震阻尼，不是拿来撑硬度的！！！
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轮毂除了好看外，它的质量轻重也很重要
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调避震是玄学？真是这样吗？！
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什么版本的避震适合你使用呢
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怎么区分避震的软和硬？避震阻尼又该怎么调？
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第一次使用绞牙的职业赛车手
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关于避震，这些知识你学到了吗？？？
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宝马F35升级避震和刹车，不能让车主白跑了这四百公里
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低趴姿态为什么会很难开？？？
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为什么轮子要做倾角？
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防倾杆对车子的操控有什么影响？？？
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最细致讲解强化件的作用，全程干货，不要错过哦
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不弹跳的避震就是坏的吗？？？
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升级刹车总泵不匹配，会很难用的
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避震弹簧到底需不需要预压？？？
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看似微小的调整，差异性到底有多大？
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绞牙舒适和操控不可兼得，只有取中间值来平衡！！！
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汽车强化衬套到底要不要复位？？？
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摆臂的过度上扬，会对车子产生什么样的影响
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现在的涡轮可比以前的好太多了！！！
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非全长式绞牙避震是无法完美调整高低的
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强化胶套是怎么一步一步发展起来的？
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你的车装多少寸的轮毂才合适？？？
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涡轮泄压，外泄跟内泄哪个好？？？
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改避震轮毂刹车需要注意的地方，你一定要知道！！！
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日产天籁，适当的做一下不同的升级
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避震筒芯漏油还能修复吗？？？
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丰田荣放，非常少见的双门老车
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九几年的玩车老方法，现在也不过时
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刹车大于轮胎，轮胎永远都是刹车的辅助
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路上实测一下，有了氮气避震的威飒会有怎样的提升
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给艾瑞泽车友们开发的绞牙避震
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给小年轻的十代思域做一个底盘大升级吧
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锐足轮毂，做出GT厂车的味道，真是太棒了
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安装绞牙避震，李子串到底要不要换？
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街车下赛道，流程的第一步从哪里开始改呢？？？
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新年前给爱车一个好好的保养吧
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200公里要烧一升机油的车你见过吗？？？
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没有办法兼顾所有东西的