Inspire英仕派 混动顶配 试驾，公路，环线，山路，后排体验，驾驶辅助。整辆车开起来多一些沉稳感，从方向回馈到底盘感受都是的，油电切换的时还是一如既往的平顺
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凌渡L 顶配版本，市区，环线试驾 ，车机，后排乘坐，音响效果体验。
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斯巴鲁傲虎 顶配 试驾 不能浪费了这下了2个月的雨 SGP平台非铺装路 盘山路 驾驶辅助
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雪铁龙 凡尔赛C5 X，终于不是特供的3厢车法系车了，盘山路，非铺装路，市区，驾驶辅助 试驾
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TNGA汉兰达 夜间 简单测评 市区+环线 动力总成表现不错平顺且提速快，第二排坐起来很丰田·顶配配置还比较丰富
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马自达 CX-30 2.0 （非压燃）山路试驾 （23-28分钟5分钟连续下山）从引擎到变速箱到底盘车架全体验
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【试驾】2024款 改款 奔驰E300L 豪华型 市区 环线 智能驾驶 场地主动安全道具体验
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十一代东风本田思域 试驾 年龄回归中庸，但也能杜绝了魔改？这应该是史上最强的纯燃油思域，驾驶感受乘坐感受和老款完全不是一个水准
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第七代伊兰特1.5+CVT 顶配，山路+市区
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奥迪 A7L 2.0T 简单底盘动力感受，标配音响，后排乘坐，后备箱空间，试驾
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一辆6缸的高尔夫，Sunny开 MK5 R32 带我们 感受香港 山路和环线，还路过了特别接地气的批发市场
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丰田RAV4 2.0四驱 顶配 TNGA架构 多路况试驾+市区驾驶辅助试驾
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极氪001 四驱入门配置市区，环线，山路体验，前后排感受，动力很凶悍，动态很柔和，这要在以前就是一辆典型的 大马力豪华车-（送你一份吉利）
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【试驾】凯迪拉克锐歌，入门版本，传统豪华品牌油转电后如何融入豪华优雅。环线，市区，多路况试驾。
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【试驾】SMART #3 市区道路试驾，前后排乘坐体验。后排空间比1大了不少，最主要底盘质感比1好了非常多，如果预算够，还是推荐直接上3
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昂克赛拉 SKYACTIVE X 压燃 （市区+山路试驾 WITH：AKALC59）
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欧拉好猫GT 试驾 动力是强了不少 不过底盘和想象的不一样反而软，所以开起来不会有小钢炮的感觉，过路况不太好的地方反而很舒适，这估计就是工程对GT的理解·是这样
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