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2024年4月7日,本班列车终点站是大埔墟,列车将途经马场,不停火炭,港铁东铁线R-Train型电客车(沙田站-马场站段)
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拍摄日期:2024年4月7日 线路名称:港铁东铁线 信号系统:西门子通信式列车控制系统 列车交路:金钟站至大埔墟站(本班列车途经马场站,不停火炭站) 运营主体:香港铁路有限公司 调度中心:港铁青衣超级车务控制中心 使用车型:R-Train型电客车 车辆制造:韩国现代乐铁Rotem 控制装置:三菱IGBT-VVVF 牵引电机:三菱电机牵引系统 车辆基地:何东楼车厂 停靠站点:金钟、会展、红磡、旺角东、九龙塘、大围、沙田、马场、大学、大埔墟
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2024年5月8日,本班列车以沙田站为终点站,港铁沙中线R-Train型电客车运行港铁东铁线(D019-D021编组)旺角东站二站台上行进站
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2024年7月2日,女车长驾驶港铁列车,港铁屯马线SP1900型电客车(D359-D360编组)大水坑站一站台上行出站
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2024年5月8日,本班列车以金钟站为终点站,港铁沙中线R-Train型电客车运行港铁东铁线(大学站-沙田站段)
2024年6月27日,本班列车以东涌站为终点站,港铁东涌线CAF-Train型电客车(V606-V806编组)荔景站三站台上行出站
2024年6月15日,K326次(广州站-温州站)本务中国铁路广州局集团有限公司广州机务段SS8-0120金温公司25G型客车广州站出站,晚点30分钟
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2023年9月24日,T151次(南京站-广州站)本务中国铁路广州局集团有限公司广州机务段SS8-0176广铁广段+广铁沙段25K型客车广州站进站
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2024年5月8日,G6080次(深圳北站-吉首东站)本务中国铁路广州局集团有限公司广州动车段广州南动车运用所CR400BF-Z-5229广州北站通过
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