商务车改装还得是赛那，GL8牺牲油耗换来的改装都是智商税
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能够干翻赛那和GL8的不是M8而是嘉华，可惜生不逢时被埋没了
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商务车圈要变天，格瑞维亚赛那双剑合并，光明顶的GL8已瑟瑟发抖
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开过途昂才明白选混动汉兰达是真明智，选汽油汉兰达是真韭菜
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MPV领域的扫地僧，空间直逼赛那，配置不输M8，预算只需要GL8一半
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车评人掏心窝的实话：为了面子买车会让你苦不堪言甚至自甘堕落
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赛那：能干翻GL8的只有GL8，捧的越高只能摔的越疼
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帕里斯帝：现代SUV的天花板，汉兰达算个什么东西，提鞋都不配
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宁可上开拓者也不要汉兰达，雪弗兰除了油耗高，比丰田良心多了
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传奇M8：国产商务车的良心之作，别再舔GL8了，开车还得戴头盔
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10年奥德赛车主开完GL8才知道别克烂透了，连个变速箱都玩不明白
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开完本田URV才明白锐界活该拉，万年不变吃老本，能混一天算一天
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汽车圈的悲剧：2.0T的路虎干不过1.3T的奔驰，脑子真是个好东西
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路遥知马力一算吓一跳，同样开30万公里，汉兰达比冠道适合过日子
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开完大指挥官才知道XT5真垃圾，同为美系车吉普比凯迪拉克良心
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MPV常青树GL8终是被赛那终结了，未来谁掌握油耗谁就是王者
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开完宋PLUS才知道理想ONE真垃圾，表面功夫做得好骨子里差
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老款汉兰达车主开完混动汉兰达暗自窃喜，这就是台“敞篷车”
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能够干翻汉兰达的不是冠道不是途昂不是昂科旗，而是全新探险者
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车评人不敢说的实话：凭实力锐界不输汉兰达，可人们只看到了油耗
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汉兰达打了多少人的脸，配置再低噪音再大在油耗面前都是苍白无力
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和大家讲个笑话：赛那也底下了高贵的头颅，可有些人甘愿当韭菜
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车评人不敢说的实话我来说，坦克500Hi4T动力系统存在调教问题
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省油只是副产品 38号详细测评比亚迪秦L
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论实力能超越赛那的不是GL8也不是传奇M8，而是被品牌拖累的嘉华
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大指挥官：开完JEEP才知道汉兰达多垃圾，中型SUV的良心之作
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腾势D9：老百姓需要什么比亚迪就造什么，同样是国产比吉利良心多
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30万总盯着GL8是不是傻，传奇M8超越GL8就是时间问题了
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汉兰达：丰田被惯出了臭毛病，很多人就是没骨气，就是乐意捧臭脚
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讴歌在华落败原因盘点：死要面子活受罪的汽车文化抹杀了很多好车
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大众威然：上市吹上了天现实遭打脸，原以为是王者结果是青铜
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凌放：丰田最没有存在意义的车，没交“智商税”的抓紧交
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赛那：打了多少车评人的脸，这才是“人傻钱多”的新晋韭菜王
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雷克萨斯ES：如果还认为雷克萨斯ES是“人傻钱多”那就是非蠢即坏
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宁可上比亚迪唐DMI也不要CRV混动，论混动比亚迪一点也不输本田
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全新CRV插电混动将让新奇骏直接搁浅，宋Plus同样瑟瑟发抖
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纵观紧凑级SUV，能够超越CRV的只有全新CRV，荣放的好日子不多了
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汉兰达：一台让车评人又爱又恨的车，爱它有流量，恨它没口粮
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车评人挨骂也要告诉大家，老百姓过日子就本田丰田闭眼入
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和大家讲个笑话：开帕萨特的觉得雅阁不安全，GL8也只能默不作声
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开过冒险家才明白宝马X1除了牌子一无是处，30万预算林肯良心多了