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京东 11.11 红包
(ai修复/东方车迷网老视频)再见,新曙光
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引自百度百科: “新曙光”号内燃动车组是根据我国铁路客运量大的特点,由戚墅堰厂、浦镇厂和 上海铁路局 于1998-1999年联合研制,定型为NZJ1型。NZJ1型新曙光号内燃动车组为“2动9拖”动力集中方式的推挽式双层列车组,动力车采用交-直流电传动,拖车全为双层客车厢,动力车与拖车及拖车与拖车间均采用密接式车钩、胶囊式密封风挡连接。列车最高运行速度为180km/h。新曙光号于1999年10月10日投入 沪杭铁路 、 沪宁铁路 运行,至2007年4月改配属 哈尔滨铁路局 ,2010年底停运。 东方车迷网老视频 b站原转载视频BV1t54y1W77r 感谢早期动车组们对中国铁路的提速提质进化做出的贡献 仍然是4xv3算法,引擎6750GRE(ZLUDA,只能用老版本驱动),可看合集上上一个视频 仍然是求电,升级设备以修复更长更高清的视频
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