印度尼西亚：雅万高铁泗水延长线前景展望宏大，但印尼还是缺钱，希望通过搞招投标或找中方吸引融资。【中字熟肉】
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印度尼西亚：印尼“专家”说雅万高铁预计将保持萧条且不会收回成本 ，但目前平均每天成功运送2万名乘客,看看评论区都怎么说的？【中字熟肉】
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印度尼西亚：雅万高铁涨价后，乘客上座率如何？对出租车市场影响大？印尼博主实地采访！
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印度尼西亚：大多数人青睐帕达拉朗站，印尼博主直击空荡荡的车厢，雅万高铁终点站成鸡肋！直呼这是私人专列！【中字熟肉】
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印度尼西亚：雅万高铁运送旅客突破102.8万人次，48%新乘客原为私家车用户，雅万高铁正在重塑印尼新的公共交通新格局【中字熟肉】
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印度尼西亚：万隆市期望推进新建科波高铁站！KCIC目前则希望专注经营完善好当下已有车站。博主带你实地探查新高铁站可能所在地块！接近购物中心。【中文熟肉】
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印度尼西亚：雅万高铁的带给印尼的八大好处！【中字熟肉】
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印度尼西亚：人山人海！雅万高铁创上周六单日新高，破2.1万人次，上周运送旅客12.3万人，增幅20%，打脸雅万高铁唱衰者，助力民众假日出行！【中字熟肉】
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印度尼西亚：雅万高铁延伸线一期工程确认延伸至日惹，造价或许更便宜，印尼网友直言确保新总统才能保证项目延续性。【中字熟肉】
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印度尼西亚：雅万高铁年终假期已售出21.1万张票，较平日增幅35%,看看评论区都怎么说？民众对高铁延长线的续建热情影响印尼总统大选。【中字熟肉】
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印度尼西亚：76岁马来老大爷坐着轮椅前往印尼，只为体验雅万高铁。【中字熟肉】
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印度尼西亚：雅万高铁帕达拉朗站通勤列车载客容量只有高铁3分之一，难怪天天堵车，非专业通勤列车干通勤列车的活。错配了。看看印尼网友怎么说吧【中字熟肉】
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印度尼西亚：雅万高铁发布2月列车时刻表，正式开启动态票价模式，以稳定客流，目前累计运送旅客已突破150万人次。【中字熟肉】
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印尼暴乱抗议！8月26号晚上印度尼西亚爆发大规模暴乱抗议！
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印度尼西亚：繁忙的雅万高铁，印尼博主实地探访。车站人满为患!【翻译熟肉】
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印度尼西亚：雅泗高铁（KCJS）招标开启第一步，而项目主体资金依旧期望寻求外部融资，而外网评论区民众表示雅泗高铁成不成还是得看选举【中字熟肉】
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印度尼西亚：雅万高铁运营三个月，累计载客超130万人次，日均1.5万，发声明辟谣，称24年目标日均3.1万人次【中字熟肉】
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印度尼西亚：原本应该人潮涌动的雅万高铁终点站德卡鲁尔站为何门可罗雀？除了免费的列车接驳服务让乘客无法流连，真凶到底是啥？【中字熟肉】
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印度尼西亚：雅万高铁再次刷新单日乘坐量新高，单日突破2.1万人次！上座率达98.5%！开行车次节节攀升。【翻译熟肉】
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印度尼西亚：雅万高铁旅行Vlog,印尼小姐姐轻松愉快的介绍。没有嘈杂的人声，给人一种舒适感。【中字熟肉】
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不废标，怎么检查标书？
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印度尼西亚：雅万高铁上周中国新年假期期间发送旅客近十万人次，同比平日上涨35%。【中字熟肉】
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中标，谁说了算？
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废标最多的5个原因！
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印度尼西亚：中国高铁网络为何冠绝全球？印尼博主6点要素总结大家觉得对吗？看看印尼网友怎么看吧【中字熟肉】
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印度尼西亚：好消息高铁促销车票将延长到2023年底？大多乘客都觉得促销价是让利行为！最高等竟然达60万印尼盾。【中字熟肉】
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印度尼西亚：先生们从马来西亚飞到万隆度假购物-乘坐高铁，直呼太便宜了【中字熟肉】
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印度尼西亚：雅万高铁车站提供停车过夜换乘配套服务能满足一日游乘客需求吗？来看看印尼网友的评价【中字熟肉】
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印度尼西亚：雅万高铁线黄昏时刻穿梭的科莫多红龙（CR-400AF）还有与CIT肩并肩的瞬间！【中字熟肉】
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印度尼西亚：雅万高铁呼啸号呼啸而过吗，带起阵阵呼啸。近距离拍摄刺激感官！【中字熟肉】
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印度尼西亚：雅万高铁通车一周，服务旅客达58000人，上座率超90%，车次从14趟增加到25趟！【翻译熟肉】
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印度尼西亚：突发，印尼支线列车出事故，造成三死三重伤。还是封闭或者高架专用轨道安全【中字熟肉】
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9分钟了解印尼历史
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十个投标必知的秘密！
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为什么印尼人对巴西烤肉情有独钟？！
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印度尼西亚：雅万高铁乘客圣诞假期破百万，创单日新高，KAI支线列车撑不住！看帕达拉朗站汹涌的人潮，候车室内座无虚席！【中字熟肉】
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印度尼西亚：圣诞节与2024年新年假期预计将有29.6万人乘坐Whoosh出行，而科波新车站建设主动权掌握在运营商KCIC手中。【中字熟肉】
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为啥控标，都用“磋商”？
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如果你想中标...
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印度尼西亚：雅万高铁成网红打卡地，车头打卡成必备仪式，不打卡的旅程是不完整的。【翻译熟肉】
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注意这个，小心废标！