开车1200公里来救援队友的车，用绞盘强行拉出，全程拖车惊险刺激
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给面包车加越野绞盘，直接电焊在车头前面，钢丝绳换成专业尼龙绳
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自驾西藏队友车掉沟里了，海拔5000米零下20度两人在路边推车
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差点把队友车子开侧翻，第一次用胶盘帮助脱困，轻松就出来了
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我的车翻车之后，队友车又在甘肃报废，距离回家还有1000公里
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两小伙开车去爬五千多米的冰川，一路上队友连出状况，哭笑不得
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冬季自驾游西藏，队友的车又坏在半路了，一百多公里用面包车拖车
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小伙面包车挑战越野“措亚线”，结果陷车无人区，荒无人烟无信号
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两辆车行走在无人区，遇到涉冰路段，队友不敢走又让我开他的车
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豹8在海拔5300米左右亏电（16%电量）状态倒车动力测试
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这俩人老是玩剧本，刚从沟里拖车出来，两车又全部掉路沟里
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长沙老司机开4.0的普拉多,挑战成佛坡,这个技术怎么样？
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刚从湖边脱困，车子又遇陡坡卡在半山腰，这次九哥脸色都变了
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无人区两辆车全部陷在冰河里，太难了，俩陷车大神这次真扛不住了
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面包车自驾去西藏，经历山体滑坡陷车泥潭，幸运遇到藏民帮助拖车
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昨天收到了一辆新车赞助，现在有两辆车了，一个人该怎么开回家
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开着问界M9去当钓鱼佬，日晒雨淋都不怕，问界M9钓鱼专用版
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荒无人烟的穿越路线，要不要帮他救援？
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冬季开面包车自驾西藏，翻越海拔5300米垭口，冰天雪地容易打滑
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给面包车改一个奇丑的颜色，加装车顶行李架和侧边帐，出发去旅行
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去西藏车坏在雪山无人区，五菱救援380公里来给修车
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我们的旅行一般人玩不了，每天零下十几度睡车里，荒郊野外无人区
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车坏在雪山，手机全网没信号，等待救援第二天
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面包车穷游小伙，航拍绝壁悬崖郭亮村，差点被鸟撞到
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无人区陷车并非真正的无人区，途中还有很多来往的藏民
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下着大冰雹，车坏在了无人区，多亏遇到广东车友四驱越野车救援
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拼色面包车最终还是承受了所有，队友不靠谱的装备全部放我车上
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偶遇广西网友开面包车进藏，也是每天住车里，看他都带了什么装备
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面包车自驾新藏线，到达西藏阿里尼玛县，只会说扎西徳嘞
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小排量面包车自驾西藏，遇到陡坡明显动力不足，当地藏民热情推车
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自驾面包车去西藏，和两位队友分开后，独自一人走川藏中线
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300公里唯一的加油站遇大雪，六辆车去加油，陷车了五辆
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倒走新藏线，海拔5200米零下20度睡车里，高反要人命
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在萨普神山遇大雪，零下十几度，冰天雪地睡车里等待救援
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凌晨两点带小狗到南阳，郑州网友开车三百公里来接
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车坏在雪山无人区，手机全网没信号，走了几十公里才有信号叫救援
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自己动手全车贴止震板，对比敲打汽车声音，贴与不贴真的相差很多
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马上出发青海了，今天把面包车开沟里，先测试下越野绞盘的力量
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罕见 济南市蓝丰救援欧马可拖车中网红蓝黄爆闪+工程音紧急响应北京牌照的趴窝Gl8
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最差的装备，走最野的路线，面包车穿越腾格里沙漠
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阿里中线没有路只能过河，水太深，遇到警察开四驱越野车帮忙拖车