这下不好整了根本过不来，有时候想车厢大点，这时候又想车厢小点
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老表纠结几个月还是要来跑货车，根本劝不住，今天让我带他去看车
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抢了一个平板车的货，到了卸货地差点不给我卸，下次再也不拉了
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电车已经跑了20万公，货拉拉小伙回家一算今天的续航里程越跑越多
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来个中面都说装不下，老板还说下小面单都已经往大喊了
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取消货拉拉订单判司机有责，要扣8分，今天申诉结果出来了
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车子撞烂10多天了，终于办完理赔手续，货拉拉小伙送完这趟货就去修车
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4.2米货车都开几年了，都问我为啥不安装一个尾板，有这4个原因
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货拉拉车贴太难撕了，半个小时就撕了巴掌大一点，必须要想点办法
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看看厢车有多难，今天如果不下雨这几趟货都跟我没关系
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少年不知读书好，长大把货车跑，这货车也不好跑，取货还要做试卷
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小伙装了一车货要卸5个地址，还有两家送货上楼
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小伙来体验我的新能源电动货车，直呼比小汽车还猛，体验后自己也想搞一辆
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货拉拉司机接了一单冻库的货，这玩意儿臭的不得了，老板主动加钱
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货拉拉年度报告来了，你跑了多少？其中有一项可能我就是唯一一个
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小伙在成都开4.2米新能源电动车跑货运的一天
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修车了，到修理厂定损发现事故认定书没盖章，真麻烦
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彻底趴窝了，电瓶没电无法启动，保险公司需要付费救援，果断放弃
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在成都开4.2米新能源电车跑货拉拉，不跑长途，看看一天能挣多少
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看见这种货拉拉大单不感兴趣，小单又抢不到，不好整啊
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跑货拉拉这种情况沉住气，等卸完货吃完饭慢慢下手，小费加翻倍
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83度的电车跑了20多万公里，现在还能充多少度电，慢充桩测试一下
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经常有人问我4.2米货车倒短一天能跑几趟活，今天答案来了
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又来贴车贴了，工作人员说要先扣400元
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跑个货拉拉还是挺难了，这些话术都是老套路了，我竟然相信了
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83度的电车开了6年，现在电池健康度还有多少，感觉还能开两年
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入手4.2米纯电厢式货车，先到服务站做电池检查，一切还算正常
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有朋友说我这样的车在他们那里根本没办法生存，这就是地区差异
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货拉拉司机的4.2米纯电货车在家用什么样的充电桩，其实很简单
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货主发起货损理赔报案，是否需要司机赔偿？赶紧咨询货拉拉客服
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这下尴尬了，距离这货地还有几百米，车也快没电了
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开电动货车在成都跑货运，干完3趟跑了300公里流水1190元
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一共9托盘货我车只能装3个，老板直接喊3个货拉拉，小算盘落空了
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这种单子一直没人接，司机加价后老板秒同意，把我都都整蒙了
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老表想买车加入货运行业，想办法给他吃点苦头，让他知难而退
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下单人说比我小的车拉过来的，这次没有说假话#货拉拉
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电车跑货运日收入1000元，不过真是折腾人，充了3次电才跑回家
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几年了终于把货运分跑满了，测试一下满分状态抢单是不是很厉害
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这一车装了15托货，这种托盘货还是平板车更方便装卸，厢式车只能人工抬
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昨晚回来太晚，今早起来电也没有充满，那就边充电边装货
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以前送货都要排队卸货，现在送货过来七八个人来卸货，根本没生意