这是我见过最任性的车主，不知道太可惜了
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五万公里的三元催化有多脏？
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这是我见过最牛的清积碳，不知道太可惜了
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这是我见过最牛的刹车盘，不知道太可惜了
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这是我见过最正确的热车，不知道太可惜了
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三元催化修复
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皮带用了1300+公里，整体来说感觉不错
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平带传动，为什么不会跑偏？
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这是我见过最牛的检车，看完你就知道了
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这是我见过最牛的玻璃水，看完你就知道了
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八万公里的发动机，链条拉的有多长
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汽修的最高境界：换缸垫不抬缸头
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这是我见过最牛的换机油，看完你就知道了
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轻松取牌照螺丝
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这是我见过最牛的缝把套，不知道太可惜了
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最后找了半天，才发现这里漏气了，这有办法修补吗？
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这是我见过最懂车主的设计师
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这是我见过最高级的方向盘
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这是我见过最牛的加机油，不知道太可惜了
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这是我见过最牛的修理工，底盘暂时不会异响了
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清洗三元催化有两种方法，不知道太可惜了
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现在这个行业就是“胆大的饿死胆小的！”卡车司机 牵引车 行业内卷
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有十年以上的汽修经验，一眼就能看出来问题所在
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离合器的原理
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六七十年代的高科技
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气囊盖修复过程
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这是我见过最牛的修理工。
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国产车的配置这么高，让我看清一个事实。
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这是我见过最牛的手动挡，看完你就知道了
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弹射起步以后，离合器会怎样？
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这是我见过最牛的滤芯，换了以后加油就不会跳枪了
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跑了15万公里了，没想到积碳已经这么厚了。
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车牌的防盗螺丝应该怎么拆，看完你就知道了
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三元催化器能用成这样，真是高手。
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这是我见过最牛的后视镜，不知道太可惜了
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皮带传动VS链条传动，谁更加的具有优势？
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4×4最有意思的地方竟然不是内饰
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一米就能停进一辆车？
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这应该是全网最快的吧！
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女子车被违停车挡住，原本想叫人挪车…网友：只能叫安欣来了
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汽车厂最累的活，保险杠安装