原厂化油器声音跟国产是不一样的
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国产电喷改化油器点火系统
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主量孔换195不换主油针会出现化油器一直漏油的情况，国产化油器主量孔的设计没有减径环，量孔大就漏油
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换了国产化油器，一枪着，动力也正常了
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原厂化油器修好了，混合比还没有调，能骑了
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怠速还是比较高，但声音是对的 ，怠速再低如果能稳住，马蹄音就出来了
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换了新化油器后，重新调出马蹄音，动力也没有损失，可以正常骑
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修好了卧槽，感谢高人指点
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今天声有点不一样，哈雷1200C原厂排气
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原厂高压包是好的，没有坏 ，还是原厂高压包节奏感更强
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改排气之前记录一下，三拍马蹄音出来了，打算改高频回压，声音脆一点，听的清楚，现在太浑厚了，听不清
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自己做的消音塞两根都装好了，比淘宝的消音塞好听多了，有低音+打铁声。
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机魂不悦，玄学？
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手挡，自离，脚油
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哈雷1200C冷车启动怠速跟热车后怠速，热车后气门响的比较明显。
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看老雷斯徒手拔胎，
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国产化油器漏油问题跟怠速前后缸吸气均衡问题修好了，主180，副48，怠速混合比偏稀，还没有调。
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个人收藏化油器哈雷XL1200马蹄音
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1997年哈雷XL1200，今天折腾了一天，总算拉回家了，搭电启动一下，太屌啦，接下来就是修车了
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声音过头了有点不道德，但是问题不大，晚上我还能关阀门
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怠速听不到排气声
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哈雷启动电机继电器在这里。启动电路坏了不能像其他车一样短接启动，要把这个小盖拆下来，按进去启动。
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关于哈雷两拍节奏跟三拍马蹄音产生的原因，自己的猜想
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我的哈雷XL1200问题分析，仅供参考
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125原厂排气声浪
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原声，做了俩消音塞，前面是消音，后面是直通
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CQR换了哈雷原厂车把，骑着一下子就有感觉了
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老雷斯版眼镜蛇排气做成功了，声音比运动者系列眼镜蛇小一点点，比呼啸鹰大一点；
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调了一下，最低怠速差不多稳住了
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原厂排气浑厚改装案例结构分享
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大内存的视频上传不了，手机不行，只能上传小内存的
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“哥斯拉”排气尾段声音不太行啊，
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大油箱装上了
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快拆变声内芯制作过程跟装车效果
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工业黑油摩擦风格，后面是换涂装前录的声音很小
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换回了原厂的车把，得劲，把立没复原，有点腰累。
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哈雷XL1200小链室异响修好了，发动机很安静，状态完美
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97年XL1200抢修中，今天电瓶充了点电，能自己启动了不用搭电了，微调了一点化油器跟白金
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玩老车是需要反思的，面壁思过中
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CQR换装阿波罗原厂排气声浪展示
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感受一下