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新蓝山馈电油耗实测,为了更接近日常真实用车,汶川到都江堰的下坡路段油耗我都没有采用。
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新蓝山馈电油耗实测,这个满载接近3吨的大家伙,没想到油耗这么低,这就是我一直拥抱技术的原因,如果是增程馈电还有动力和经济性吗?为了更接近日常真实用车,汶川到都江堰的下坡路段油耗我都没有采用。经过测试新蓝山馈电之后会把电量一直保持在18-21㎞,一开始油耗较高是因为,发动机要一边充电一边驱动,直到电续航有23左右,油耗开始下降,发动机也只是利用多余的动能去充电
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