“设计驱动”失效了吗——对话广汽研究院副院长张帆
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探访广汽研究院，第二代GS8的钜星底盘怎么做到“韧、顺、稳”
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宋L DM-i开出3.26L的油耗并不意外，但它暴力驾驶时的油耗确实震惊了我
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冠军基因，名不虚传，试驾广汽三菱全新欧蓝德
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斯柯达们是如何走到要“退出中国”这一步的
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插混只为省油？XC60的电动化在于更豪华
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起售价只需2.49万，标配空调！奔腾小马的诚意你感受到了吗？
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“超跑”换传祺E8，所有男人都绕不开一台MPV？
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购车手册：满配的2025款海豹真的强，但为何我推荐长续航版？
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20万级插混SUV很难选？奇瑞风云T10不用做选择题
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动力、能效优于两田HEV，星越L混动版有啥秘密武器？
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顶配8.28万元并不便宜，五菱Air EV晴空到底卖给谁？
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理想ONE上市三年就停产，根本原因在此
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燃油车也可以很智能，这台10万元级SUV做到了！
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21.28万享60万级豪华，领克09四驱运动版上市
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欧尚Z6 智电 iDD露营真香，自带大电池，开车不为吃发愁
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青主用车一年，得出宋PLUS DM-i五优点，最后一个很意外
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网上没流量，但现实不愁销量，这车的生命力咋就那么顽强？
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亏10万大哥也要卖掉自家纯电车换它，问界新M7有啥过人之处？
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专为中国市场打造，极湃2身上的“本田味”丢了吗？
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匮电状态下跑60km上坡路，英仕派ePHEV能扛得住吗？
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全车切割元素，搭1.5T动力，GS3影速化身“小钢炮”？
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打卡广州最“美”大学｜开着UNI-V 智电 iDD逛校园
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十年驾龄老司机重考科目三，居然被扣了800分
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易至EV3青春版：让纯电动车回归出行本质
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上汽集团确实该被喷，但绝不是因为立军令状
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插混绝非过渡技术，未来将长期存在
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同为10万元的A级轿车，长安逸达和大众朗逸选谁好？
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比你便宜还比你能打，第二代GS8到底有多强？
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腾势N8——30万元级六座插混SUV中的“遗珠”
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LYRIQ官降6万也改变不了高端纯电没戏的事实
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全球首个新能源车累销达500万台的品牌，为何是比亚迪？
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两年50万辆，宋PLUS新能源解决了业内两大难题
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反对无效——“油电”应该同权，早该同权，也终将同权！
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“方盒子”SUV又出新，捷途山海T1会比山海T2更走量吗？
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“华为剩下的客户不多了”，该怪谁？
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合众张勇喷得没错，比电吸门更NC的设计还有很多
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传祺M8挑战“网红坡”，一D事都无（粤韵风华版本）
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新能源时代下，柴油硬派越野车还有存在必要吗？
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