日产 奇骏·电驱版，三缸的失落能否靠电机挽救？
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奥迪 Q6·e–tron，奥迪开始发力了
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日产大家族，它们比你想的更优秀
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马自达 CX-50，行也，能否逆天改命？
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奇瑞 Tiggo9
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比亚迪 宋Plus·冠军版，迈入海洋的一步
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雷克萨斯 新·RX，曾经的经典是否还能继续畅销
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腾势 N7正式上市，新能源有添一位猛将
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2023广州车展，所有品牌们的年终巨献！
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2024年裕隆日产奇骏X-Trail中国台湾电视广告
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日产 风度(CEFIRO)，曾经一代经典车型。
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如果哈弗车型命名能回归H系列重新实现统一
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长安深蓝 S7，外观确实很惊艳，但去除仪表盘不是好的选择
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378批次申报图中的八款优秀车型
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日系在中国全面溃败，其中日产下降最严重，它的CVT变速箱“功不可没”
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代号:C385，不，是长安深蓝SL03。国产车的新能源之战正式打响！
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本田第十一代雅阁，改头换面
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红旗 新·HS7，想成功就要做出适当的取舍
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谨以此片献给自游家，愿能重生成功
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从F3到U8，比亚迪用行动说明了什么才是技术创新
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大众 ID.4 CROZZ，这是大众正式加入新能源市场的象征
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NOMI正在发呆中
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广汽合创 V09，感觉又是很能打的一台MPV
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起猛了，五菱出B级车了！
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今年上半场没有一点高能，但是回收了部分伏笔
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奇瑞 瑞虎9，十分惊喜的同时也有很多遗憾
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极氪 009，最让人满意的国产高端MPV
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日系车就是吸能！
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【6.20】花自己钱买自己喜欢的车，日产一周行情资讯！
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北汽 X7，虽然平淡无奇，但是可以满足家用
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雪佛兰 开拓者，七座但性能毫不逊色
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红旗 HS6，6月全新爆款SUV预定
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领克 新·06 EM–p，更加的小巧玲珑
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曾经风靡一时的轿跑，还记得吗
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福特 新·蒙迪欧，虽然已经没有了以前的热度，但是整体还是不错的
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工厂减产是在“背锅”？东风日产到底冤不冤
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法拉利 Purosangue，不变的纯种性能
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