这款才能代表LX570的巅峰时期：12年上牌，仅行驶6.6万公里，车主刚做完大保养！
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霸道LC120，一台老车，一种情怀，一段人生，一种态度，经典永不落幕！07年10月份上牌，安全行驶“98000”公里，4.0L NAVI版！
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公里略大！不符合展厅标准，预算低的朋友抓紧了：19年上牌，行驶12万公里
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这款才能代表LX570的巅峰 ：奉天一手. 13年上牌. 18万km. 4件补漆.
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2015年凌志LX570 S版超级运动版
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封存毒物：14年上牌，仅行驶3.7万公里！这样惊艳的内饰已是10年前的产物......
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15年雷克萨斯LX570 S +运动版
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10年改12雷克萨斯凌志LS600HL
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大哥不说不代表大哥不知道雷克萨斯lx570 中东限量版“S”😎一台藏在各位大哥心目中的《神车》
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18万收了台10年雷克萨斯LX570
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与皇冠同平台，被封存的经典：11年上牌，仅行驶4.6万公里，一手车！V6 后驱
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刚出“磨合期”的酷路泽大57：19年上牌，仅行驶3.4万公里。
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十万出磨合，百万无大修！19年5月份上牌，安全行驶3.4万公里，兰德酷路泽8气，气泵版！
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一车难求的570S，16年上牌，仅行驶5.7万公里。懂行的大哥早已按捺不住了
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十三年的老凌志看起来依然“霸气”
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09款雷克萨斯LX570全面检测，“一手车”“实表”到底是如何判断的？
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情怀毒物：11年上牌，个人一手仅8.9万公里。看看什么叫做陆地头等舱！
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我终于找到LX600卖不过LX570的原因所在了，真是太悲哀了。
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发现中的经典！最后的硬派越野。17年上牌，行驶6.7万公里，个人一手！
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V12的咆哮，岂能被区区几台电动机所取代？13年上牌，公里略大（10万），不进展厅，喜欢的直接带走
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皇冠－经典的代名词！09年上牌，仅行驶4.9万公里！一手车！
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虽然是老款570 但是这气场一点都没变 加上这车牌 真的太强了
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《萝卜报告》之 旗舰难当－测雷克萨斯LX570（B站先行版）
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城市里长大的酷路泽，还没经过上山下河的历练：14年上牌，仅行驶5.5万公里。双备胎带绞盘。
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这台正值芳华的570S，完美诠释了LX的经典！16年上牌，仅行驶5.8万公里
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希望你情绪太多，语言有限时，可以开着一辆雷克萨斯570，来一场说走就走的旅行！12年5月份上牌，安全行驶了“66000”公里的雷克萨斯LX 570！
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给我一个不买它的理由——雷克萨斯LX570
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曾经的王者，如今依旧从容！06年上牌，公里数略大，但风采不减当年！
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【汽车之家】闫闯试驾雷克萨斯2012款LX570
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Top Gear 测试雷克萨斯LS 600hL 自动泊车翻车现场
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丰田陆巡烂路穿越对比雷克萨斯LX570，时速120以后，差距一目了然
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帕萨特的价，宾利的享受！12年上牌，仅行驶7.2万公里。
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不服不行，13年车龄还能卖50万！雷克萨斯LX570为何被封神？
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黄金有价，情怀无价，雷克萨斯LS430，是多少人曾经的梦想车？
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感受一下LX570强大的气场.
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大哥的座驾！十年前两百万的车—雷克萨斯LX570
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三十年河东三十年河西，三十你必开这台大57，雷克萨斯LX570老款改新款，喜欢这样的改造你们喜欢吗？
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重点：4.5万公里、差几天13年上牌（宝马740LI）能不能体验到当年新车的质感？
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穿越13年前的LX570交车仪式，雷克萨斯太会了！排面拉满！
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试一下朋友的lx570 s 自吸v8声浪
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是不是你心爱的Toyota？05年上牌，仅行驶7万公里！