V
主页
京东 11.11 红包
8.1 船体强度标准
发布人
打开封面
下载高清视频
观看高清视频
视频下载器
1.3水面舰艇船体板架结构
3.4船体梁与提高船体总纵强度的措施
4.1 船体总纵弯曲应力第一次近似计算_(下)
2.5 总纵弯矩和剪力计算算例
2.3静水弯矩与剪力的计算(上)
4.1 船体总纵弯曲应力第一次近似计算(上)
3.1 舰艇船体钢分类与选用要求
8.1 概述
2.2板材与板材的连接
2.3静水弯矩与剪力的计算(下)
3.3水面舰艇船体总纵强度的危险状态
2.1船体结构的连接方法
6.6.舱壁骨架
1.1舰船结构强度的主要研究内容
2.1船体总纵弯曲外力的产生
结构力学-1.3 典型船舶结构力学计算模型
1.2水面舰艇船体结构的分解
7.1船体极限弯矩计算
6.5 甲板骨架形式与构件组成
1.2水面舰艇强度的研究与发展简介
4.5 舰艇结构的工艺性与经济性
2.3.静水弯矩与剪力的计算(中)
6.3底部骨架形式与构件组成
8.3 甲板室结构
2.2静置波浪法概述
6.4 舷侧骨架形式与构件组成
8.2 船楼结构
6.2船体总纵弯曲剪应力、挠度的计算
5.6主横舱壁板的厚度变化与布置
5.5.内底板的布置
结构力学-1.2 船舶结构力学计算模型的建立
5.4.甲板板的厚度变化规律与布置方式
6.1总纵强度问题中的应力合成
结构力学-4.2复杂弯曲梁的求解
6.1水面舰艇船体骨架形式分类与特征
3.2水面舰艇漂浮在静水中的受力
结构力学-1.1 船舶结构力学的内涵与课程体系
4.4 结构的保障性与维修要求
5.3 甲板板的分类与作用
结构力学-刚架4_不可移结点复杂刚架的弯曲算例