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SR-71 Blackbird(黑鸟)
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冷战期间,需要一种能够躲避敌方雷达的新型侦察机。洛克希德·马丁公司的先进开发小组Skunk Works® 已经开始研发一种创新型飞机,以改进情报收集,这种飞机的飞行速度比之前或之后的任何飞机都快,飞行高度更高,并且雷达截面最小。该团队迎接了几乎不可能的挑战,飞机于 1964 年 12 月22日首飞。SR-71 Blackbird(黑鸟)诞生了。 黑鸟被设计成可以在加力燃烧室中以三倍音速连续巡航数小时。它创造的记录有很多:黑鸟过去是、现在仍然是世界上速度最快、飞行高度最高的有人驾驶飞机。 SR-71是隐形技术的先驱。制造一架几乎无法被敌方雷达探测到的飞机并不容易:飞机表面的设计旨在避免反射雷达信号,发动机被放置在机翼中部的微妙位置,并且油漆中包含雷达吸收元件。黑鸟长度超过 100 英尺,在雷达上显示比鸟大,但比人小。 为 SR-71 计划开发的隐形技术为未来的隐形飞机(如 F-117 夜鹰和 F-35 闪电 II)铺平了道路。 最初的黑鸟被指定为 A-12,是一款单座飞机。 A-12 很快演变成更大的 SR-71,它为侦察系统操作员增加了第二个座位,负责控制每个任务所需的传感器。SR-71 的主要成像传感器(摄影机或雷达成像传感器)位于飞机的机头,并在每次执行任务后进行更换。这些传感器每小时收集超过 125,000 平方英里的情报,使飞机能够在二十多年的时间里为美国提供详细的关键任务侦察。 尽管它已于1990年退役,但推动飞机创造的创新精神在它身上继续发扬光大。它确实已经改变了游戏规则。
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