大家看这两个美团众包的订单，都是4.9人民币的配送费，但是一个送餐距离有四公里。另一个送餐距离只有400多米。但是好的订单骑手是很难抢到的。达不到两块每公里啊！
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不喜欢蜂鸟众包的一点是这一单还没送完，就中途又派订单骑手上电梯不用时间吗？下电梯走出小区不要时间吗？骑手们送餐的危险更多的是来自平台假大空制造的人祸
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长沙众包送餐日记：东塘大华宾馆的这个订单，60秒内骑手转单不成功。今天这两个订单难度系数降低了一半，只要调头再加等两个红绿灯，电梯运气好，后面的骑手卡住了。
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这样的送餐订单平台是少派点给骑手吧，地址轻描淡写几笔，俺送到来回都怀疑订单的真实性了。
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骑手发帖：取餐加配送时间只有25分钟，派单取餐给你派两公里。送三公里到顾客手里，基本上都超时！——蜂鸟众包目前只敢一单一单的送，两单的话遇到异常上报都担心超时。
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送餐日记：外卖商家说由于很多订单没有骑手接单，所以他们现在等骑手来了才开始备餐。这才是良心商家吧。至少现做现卖。可是你现做的话，骑手容易超时，狂奔才不会被扣钱。
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uu跑腿：平台上美团和饿了么的订单比原平台上的订单价格更低，什么医院的订单啊，爬楼单呀，只有三块钱。只有为数不多的跑腿单配送费较合理，还不知道重量是多少。
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送餐日记：谢谢美团众包，白跑一趟多等30分钟还不扣骑手们的钱。12:40后如用户仍未联系，可去商家归还商品，上传凭证后可无责取消订单，不扣餐损并补贴配送费
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众包送餐黑化日记：刚经历烦心的堵车，取餐时老板娘说里面有汤别撒了，瞬间骑手脸就沉下来了愤愤地走了。还有两个订单绕道总共7公里，担心里面汤会洒漏。
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美团饿了么蜂鸟众包程序员、技术员缺乏道德的一个举证3：平台在早餐，中餐和通宵的时间鼓励送餐，有效订单达到一定数量就可以获得现金奖励。很多骑手没时间吃饭身体搞垮。
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当时给顾客送八楼，那栋墙又在墙体翻修。顾客支付的订单价格包括配送费总共十块钱左右吧。骑手问顾客能不能帮忙下两楼？她说你就挂门口吧！交通人文环境一般但服务意识超前
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长沙众包送餐的时候有时候要停电动车，但是很多道路狭窄，然后路旁又停了一排私家车，如果电动车停的位置不好的话呢，又要挪动位置。众包订单是专送畅跑挑剩下的。
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离开美团和饿了么蜂鸟众包到了uu跑腿，以为下一站会是天堂。结果只有更坑，说好的更高的配送费呢？外卖平台百发齐放，背后的财团不会都是一家亲吧。呜呜。
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饿了么蜂鸟众包取餐距离虚标的原因，第一个弹出来的取餐距离大概是直线距离，刷新订单之后，就变成了骑行距离，所以一定要刷新，有软件开发逆向解码校验一下它的机制吗？
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杭州：美团的领导如果众包不给单子就把众包的模式关掉吧，这样让我们骑手耗在这里也毫无意义！零拒单的数据午高峰就给了两个预订单，想想都觉得可笑
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今天取餐骑手抱怨商家出餐慢，其实美团没脑子多天多次骑手上报出餐慢还不加配送时间。商家其实想不到美团饿了么平台是合并订单指派骑手，这个订单可延长，另一订单凉了
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外卖送餐取餐距离，规划线路诱导骑手逆行实锤，就问你这个规划线路交警同不同意？出了交通事故就骑手全责，说这个只是示意图，你要遵守交通规范呀。请看派单线路规划。
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美团申诉系统非常的不智能，比如骑手关于申诉的问题，系统不能识别到骑手最近申诉的订单，客服不停的确认问是哪个单号？什么原因超时？饿了吗这一点比较智能。
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众包送餐日记：有时候也不能全怪电动车走机动车最右车道，非机动车道真的没有修缮。有的路段行驶路线坑多凹凸不平光线不好，虽然订单价格可以，但真不想去，屁股颠簸不适。
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外卖送餐取餐距离，规划线路诱导骑手逆行实锤，就问你这个规划线路交警同不同意？出了交通事故就骑手全责，说这个只是示意图，你要遵守交通规范呀。请看派单取餐线路。
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众包送餐日记：你可以按外卖平台推荐的路线和指示的距离走，可是属于逆行哦，出了事故骑手的全责哈。我们来对比一下导航规划的线路和实际的行驶取餐线路。中间不能穿越哦。
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众包送餐记录：4块多钱走3公里，爬居民楼顶楼，长沙很多人行道是机动车和非机动车混行。平台扣钱呢是有口皆碑。骑手们更应该对家人好，想想平台怎么要求骑手对待顾客的。
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uu跑腿：这个帮送订单是去往医院配送费是三块钱，25公斤以内，是说50斤以内的外卖重量是不加钱的吗？三甲医院很难等电梯的呀。
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美团众包内置的导航线路错的离谱？长沙的五一广场那里可以开车进去吗？喜提罚单一张。十年的送餐大数据，还不能绘制出靠谱实用的导航线路。
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长沙送餐日记：今天尝试注册uu跑腿的骑手版，我觉得他比较好的一点的是他的保险公司是太平洋不是平安。然后需要手写签协议。单价会比美团和饿了么高一点
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这狗就是骑手今天送餐时的精神状态，一位女骑手出电梯的时候说让等一下她马上就回电梯来，可能是俺昨天没睡好的原因，不甚在意她的话，不在状态，没上紧发条。
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在美团上接了一个比饿了么配送费高两倍的订单，然后饿了么的外卖订单超时罚款了，到了饿了么顾客目的地的时候，顾客说在另一个小区顶楼，觉得扯平了，没感觉对不住还是热的
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送餐日记：美团饿了么导航路线逆行不合理的路段，官方客服说骑手应该反馈站长，反馈多次之后呢，站长就会更改路线。骑手们一定要留言录音 ，拍照。
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这个美团外卖订单实付金额不到5块，扣除骑手配送费 实际商家营业额不到1元。财报说存在亏损并不意外。外卖行业难道不需要好的经济、人文、交通支撑这样的实惠服务吗？
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遇到的第二个订单是美团的，他是四桶五升的农夫山泉，平台说是50斤以内免加配送费，骑手的配送费是不到六块钱，接单之前也看不到里面的订单详情。一位大哥说让俺跑闪送
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长沙众包送餐日记：你看这位兄弟抢了订单之后又亏钱转单，看了一下地理位置，感觉应该没有电梯，然后再去租房买卖的APP上面看一下小区的信息。这样的骑手是不是不老实？
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送餐日记：第二次被外卖平台给搞哭了，前面的骑手的餐弄丢了，为什么系统还要派单给我，丢餐了商家又不补货要平台赔偿，拖了我一个半小时，麻蛋，后面接单的倒成了替罪羊。
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长沙众包送餐：雨花区高桥红色小强这边也很难送他这个平台规划的线路有一部分是逆行道路，常有大卡车，货车出没。虽然可以走上坡的人行道，台阶的高度电动车轮子滚不上去
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送餐日记：美团这点比饿了么优秀，饿了么要上传实时拍照，如骑手排队的照片，小票墙的照片，门面照片，骑手都在商家附近等了十多分钟了，说的好像平台付了钱让骑手等似的
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长沙送餐日记：外卖平台就不给一个筛选回程单，本来这个点肚子就饿了，然后就只好点外卖，又产生一堆白色垃圾和一次性餐盒。平台也很焦虑吧！与其订单等骑手不如骑手等订单
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外卖平台新人培训时说平台标注的取餐距离是直线距离，却不放开跳转到其他导航核实取送外卖距离的权限，必须接单后才能。一方面加力处罚送餐不礼貌行为，一方面又给骑手埋坑
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外卖送餐平台说这条路可以正常过啊，骑手的第三次申诉被驳回。我就想问平台申诉客服看不到路面的箭头标识吗？交警说发生了多起事故，都判定骑手的全责。
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看到这位小哥前面的京东到家外卖箱了！绿色的。什么时候我们国内的各大高校可以研发飞机，就等同于接1200亿人民币的外卖订单了。现在合并订单指派都不到四块人民币一单
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这份外卖的重量约8斤：可以向外卖平台的领导申请每公里2元配送费外加餐品订单总价8%的小费吗？
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长沙送餐日记：这是真的孔雀？平台的难处是高价的订单并不多，经济发展，民生活水平提高订单才会激增，才会提高骑手们的送餐价值。所以会不提醒骑手需爬七楼，需要顾客体验
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众包送餐总结：刚跑外卖时遇到那种组合的7楼，8楼订单指派单，作为萌新不敢拒单以为要罚钱，因为平台老提示那种耸人听闻的话。到今天遇到不好的订单各种deny，拒接